Käytä Skoda Kodiakin hiilikaasua. Erityisesti Skoda Kodiaq

Auto Skoda Kodiak on uusi crossover, joka on saatavilla valtakunnallisessa merkissä vuonna 2016. Malli on affidabile, elegantti ja tyylikäs. La macchina è dotata di un'ampia gamma di motori, progettati principalmente per il carburante diesel.

Käytän polttomoottoria sisäiseen turbokompressioon dimostrano livelli di potenza e coppia piuttosto elevati. Di conseguenza, monti hankittu sono kiinnostaa al consumo reale di carburante della Skoda Kodiak nelle diverse modalità operative dell'auto.

Vale la pena notare che Kodiak on yksi auto europee più Economiche che funzionano ja diesel. In termini di economia e caratteristiche prestazionali, questo crossover non ha praticamente concorrenti reali.

Onko Kodiakin moottori asennettu?

Il crossover Skoda Kodiak ha una gamma abbastanza ampia di motori adattati ai modern standard ambientali e requisiti technici. L'acquirente può scegliere tra 5 tipi di motori a burntione interna. ero cambio, iniezione ja system di controllo.

Valmistaja Skoda käyttää motori relativamente piccolia. Tuttavia, grazie all'installazione di una turbina, l'auto è in grado di dimostrare livelli di potenza molto elevati. Vale la pena evidenziare diversi tipi di motori and exbustione exna, che sono huomioitava la massima priorità per i malli di auto prodotti nel periodo 2016-2018:

• 1.4 TSI l4 - bensiini, turbiini 125 l/s e 200 N*m;
• 1.4 TSI ACT l4 - bensiini, turbo 150 l/s e 250 N*m;
• 2.0 TSI l4 - bensiini, turbiini 179 l/s e 320 N*m;
• 2.0 TDI l4 - diesel, turbo 150 l/s e 340 N*m;
• 2.0 TDI l4 - diesel, turbo 190 l/s e 400 N*m.

Le auto con i modeli di motore elencati possono essere equipaggiate con 6 velocità di tipo meccanico tai robotico. Grazie alla scelta dei tipi di trasmissione, gli hankittu hanno l'opportunità di selezionare le opzioni più prioritarie per l'uso urbano ed extraurbano.

Vale la pena notare che il crossover con cambio preselettivo tukee erilaisia ​​toimintatapoja. A seconda delle condizioni stradali e delle esigenze personali del conducente, la scatola è in grado di modificare l’intensità del cambio di marcia, il che ha un effetto positivo sul comfort generale. Di conseguenza, attraverso l'uso di scatole "intelligenti", la casa automobilistica è riuscita a ottenere ciò che desiderava tekniikan indikaattorit consumo di carburante.

Consumo reale di carburante della Skoda Kodiak, jossa on bensiinimoottori

Nella quasi totalità dei casi il consumo effettivo dipende dalla modalità di guida selezionata. I moottori ja turbiini Skoda con un volume di 1.4-2.0 litri non sono praticamente diversi dagli altri concorrenti in termini di caratteristiche di consumo di carburante.

Nella modalità di guida mista, il crossover consuma noin 6-7.3 litra di bensiini ad alto numero di ottano. Il produttore consiglia di fare rifornimento esclusivamente con carburante collaudato e di alta qualità di grado almeno AI-95.

Quando si Opera in modalità Economica, l'auto consuma noin 5,6 litraa, che corrisponde ai parametri ottimali e standardi kansainvälinen. Durante la guida intennsa con cambio robotizzato, il Kodiak non supera la linea dei 10 litri.

Se la portata è troppo elevata, gli esperti consigliano di controllare le candele e gli ugelli di alimentazione. Queste unità sono attentionate le più capricciose dal punto di vista tecnico e richiedono una manutenzione di alta qualità.

Confronto con i concorrenti

In generale, il sistema di alimentazione a benzina del crossover è abbastanza affidabile e praticamente non richiede ulteriore manutenzione. Il consumo ottimale on 6-7,5 litraa, che corrisponde ai valori di fabbrica. È importante notare che il consumo di benzina dovrebbe essere monitorato sistematicamente. Dopotutto, la comparsa di eventuali problemi indica che l'automobilista dovrà affrontare spese aggiuntive.

Skoda Kodiakin kaasuttimen kulutusilmaisimet dieselmoottorille

La Linea di Motori Diesel a Polttomoottorit Kodiakin mukaan pidetään ensisijaisena ja ensisijaisena. Grazie all'introduzione di new technologie, il produttore è stato in grado di fornire agli autosti motori completamente nuovi con un consumo di carburante accettabile e ad alta potenza. I valori di coppia sono compresi tra 400 N*m, un valore significativamente superiore rispetto alla maggior parte dei concorrenti sul mercato.

Il Consumo di Carburante Ottimale on 5,7 litraa. Anche durante la guida in modalità intensiva, i valori non superano ja 6,5 ​​litraa. Pertanto, i motori diesel sono respectati ja eniten suosittuja nel mercato interno. Oltre al basso consumo, tali motori a combustione interna hanno una durata abbastanza lunga. Insieme ad una corretta manutenzione, i motori possono essere usezati senza riparazioni per 400-500 mila chilometri.

Valutazione esperta delle caratteristiche del veicolo

Secondo gli esperti, il crossover Kodiak occupa una posizione di leadership tra le altre vetture simili in termini di efficienza, esclusività e technologia. A causa dell'introduzione dell'ultimo modernia tekniikkaa La macchina si distingue per la sua versatilità e praticità.

Toinen alustava tieto, vuonna 2018 Kodiak on noussut eniten Tiguanin ja RAV4:n sisäiseen asemaan. Al momento, le principali versioni in vendita sono con . A loro volta, le modifiche con 7 posti per i passeggeri (compreso il conducente) sono huomioiva meno popolari a causa della mancanza di spazio libero all'interno.

Dai un'occhiata al nostro gruppo

Tuttavia, a differentenza dei suoi concorrenti, il Kodiaq ha un passo più lungo, che nõusolekut di posizionare un'ulteriore terza fila di sedili nell'abitacolo, aumentando così la capacità dei passeggeri a 7 persone.

Dimensioni del corpo e capacità geometrica di Skoda Kodiaq maastojuoksussa 5 viestiä:

La linea di motori del crossover ceco comprende cinque propulsori. La gamma dei motori a benzina è la secente:

• 1.4 TSI 125 CV (200 Nm);
• 1.4 TSI 150 CV (250 Nm);
• 2.0 TSI 180 CV (320 Nm);

Esistono soolo due motori diesel:

• 2,0 TDI 150 cv (340 Nm);
• 2.0 TDI 190 CV (400 Nm).

Venäjällä saranno disponibili quattro motori, tutti tranne il più potente motore diesel 2.0 TDI da 190 CV. Lähetys sisältää manuaalisen 6 marce, nonché ja robotin DSG 6 tai 7 nauhan. La trazione è anteriore tai integrale basata su un giunto Haldex.

Toteutus della trazione 4x4:

Dall'inizio delle venndite (fino all'inizio del 2018 il crossover verrà fornito dalla Repubblica Ceca), l'inizio delle vendite, l'auto si presenta con le securenti modifiche:

• 1.4 TSI 150 CV, DSG-6, trazione 4x4, kulutus 7.1 l/100 km;
• 2.0 TSI 180 CV, DSG-7, trazione 4x4, kulutus 7.4 l/100 km;
• 2,0 TDI 150 CV, DSG-7, trazione 4x4, kulutus 5,7 l/100 km;

A partire dal 2018, la produzione del modelo verrà avviata nello stabilimento di Nizhny Novgorod, che amplierà il numero di opzioni di layout.

Matkatavaroiden volyymin päätepisteessä on uusi Skoda Kodiak, joka on segmentin johtaja. Con una configurazione a cinque posti, il vano di carico del SUV è pronto per ospitare 650 litri, menre con i sedili posteriori ripiegati – kaikki 2065 litraa. La versio on sette, jonka kapasiteetti on vaatimaton: i 270 litran base possono essere muunnettu vuonna 2005 litraa.

Oltre all sospensioni standard (ammortizatore MacPherson anterior e multi-link posteriore), il crossover può essere equipaggiato con un telaio DCC adattivo.

Tietty tekniikka täydellinen della Skoda Kodiak 2017-2018:

() – tiedot per la versione a sette posti.

Ho appena percorso 2500 km. su autostrade, città, ingorghi, terreni accidentati. Chi può stimare quale sarà il consumo medio di benzina su un Kodiak da 2 litri turbo (+ DSG) da 180 CV?

Per quanto ricordo, ennakkoon Skoda Yeti aveva 1,6 litraa. il consumo medio simile aikakausi 10,5 litraa per 100 km.

Diamo un'occhiata alle kirjat tietokoneella:

Qui, per il periodo in cui c'erano più autostrade e meno città.

In generale, guidando esclusivamente in autostrada a velocità normale, si può ottenere un consumo di 7,9 l. valot 100 km.. Eccomi per te Quindi penso che il consumo sia davvero nullo. Anche se secondo i dati del passaporto generalmente scrivono non realistici 7,4 l/100 km. Anche se guidi a lungo e chiaramente alla velocità ottimale, tutto può essere :-)

E questi risultati, ovviamente, si riferiscono a velocità autostradali di 130-150 km/h per brevi tratti. Käytän salgonoa välittömästi.

Sono rimasto anche sorpreso da dove è scomparsa 98 bensiini alla Lukoil e perché è stato così difficile trovarne 100. Nella maggior parte dei distributori di benzina ce ne sono 92 ja 95. A proposito, la inqui costa tre rubli . Guadagnano denaro dall'afflusso di vacanzieri o qualcosa del genere.

Un amico stava guidando con me un Duster a benzina - questo è quello che dice nell'ultimo mese, il prezzo della benzina è aumentato del 40% - è sotto shokki.

Ma l'uomo ha un motore diesel:

L'ho iniziato principalmente per controllare le letture BC - come la sua cifra si riferisce alla realtà) si è Scocerto che Skoda l'aveva impostato in modo decente. Prima di ogni rifornimento, ho guardato le letture BC dal momento del rifornimento e, dopo il rifornimento, ho confrontato i numeri sulla ricevuta e il chilomeraggio. 1 voltti è stato uno contro uno, 1 volta BC ha mostrato 0,3 litra in più e tutto il resto - BC ha ridotto il consumo di 0,3 litra rispetto a quello effettivo. Ho fatto rifornimento 3 eri palveluasemassa, yksin BP. Solo fino a quando il serbatoio non sarà pieno prima dell'interruzione. Dopo l'interruzione non hanno effettuato rabbocchi. Penso che fosse più o meno lo stesso.

Risultati generali in un paio di mesi.

E secondo le stazioni di servizio
Secondo le stime 1 passageo più 0,5 consumi)
E per kokemus
Percorso con passeggeri da 7 a 9 (a seconda dello stile di guida)
Città 8.5-12 (dagli ingorghi)
Brevi-etäisyys 5-15 km con traffico costante - 12-15 l/km
Nel complesso, la cosa principale è che BC non mente sui consumi

Per quanto riguarda la cosa piacevole, c'è qualcosa che cresce costantemente nel nostro paese, indipendentemente da tutto))
Ho guidato per circa un terzo in autostrada, per un terzo in città senza ingorghi e per un terzo negli ingorghi. Ma questo non è accurato)
Qualcosa come questo

Chilometraggio: 12000 km

www.drive2.ru/l/492144704201163148/

Non sarebbe esagerato affermare che il grande SUV di Mladá Boleslav è diventato una delle novità più attese dello scorso anno sul mercato russo. E non soolo russo. Dal 2014, in ogni intervista in ogni salone automobilistico internazionale, sia esso Ginevra, Francoforte o Parigi, all'allora capo progettista Skoda Josef Kaban, tra gli altri, è stata sicuramente posta la domanda su quando e quale crossover sarmocee grand sarmoce . Josef non rispose molto volentieri, anno dopo anno sollevando solo leggermente il velo di segretezza che avvolgeva la futura Skoda Kodiak. Yksin Berliinin ensi-ilta vuodelta 2016 Skoda Kodiak 2018 on viimeinen "aperto le sue carte". Visivamente, il Kodiak si è rivelato più che attraente. Non restava che scoprire come sarebbe stato in termini di funzionalità e usezo quotidiano.

Opzioni ja prezzi

Consumo di carburante della Skoda Kodiak

Affidabilità e Durata del veicolo

Tekninen ominaisuus Skoda Kodiak 2018

Kätevä ja sisäinen ergonomia Skoda Kodiak 2018

La decorazione degli interni non sembra futuristica, ma l'ergonomia è ccellente. Lo spazio sopra il tunnel centrale è costruito nel modo più ergonomic posibile.

Un'altra Scoperta di grande successo è il doppio vano portaoggetti.

Un ombrello nel pannello della porta on yksi Skoda Simply Cleverin opzioni.

Capacita

I sedili della seconda fila avanzano di 180 mm per facilitare l'accesso alla "galleria". La spaziosità della terza fila non va sopravvalutata, ma i bambini lì si trovano molto a loro agio.

Se on yksi Skoda Kodiak 2018 -sarjasta, joka on ollut samanlainen kuin suoi concorrenti. Kaiken kaikkiaan Kodiaq esittelee enemmän 30 Simply Clever -ratkaisua, joka on suojattu 230 voltin jännitteellä. Mielenkiintoinen notare, jolla on suuri osa Skoda Simply Clever -oppaasta, joka ei ole käytettävissä ilman, että se on saatavana vaihtoehtona marche autotiche.

Il system di visibilità a 360° rende le manovre molto più facili.

L'alimentazione dei sistemi elettronici ausiliari che semplificano la vita al conducente forse non è ai massimi livelli nella classe dei SUV, ma è anche vicina a questo: tutto ciò che serve, dal cruise control adattivo ai sistemus di frenata di inc emergence di frenata 'equipaggiamento o nell'elenco degli valinnainen del Kodiaq. Linea di fondo Cosa otteniamo di conseguenza? Esistono concorrenti degni di nota sul mercato che sono operativamente superiori a Kodiak in ciascuno dei parametri sopra indicati separatamente? Indubbiamente! Tranne forse l'ultimo... Ma per quanto riguarda la combinazione di tutti questi fattori insieme al costo dell'auto, Kodiak è senza dubbio una delle preferite e potenziali bestseller del suo segmento. Non c'è da meravigliarsi che i fan del marchio lo aspettassero da così tanti anni!