Drážďany počas druhej svetovej vojny. Bombardovanie Drážďan - „Nemožno to ospravedlniť

13. - 15. februára 1945 jeden z najhorších zločinov za celú druhú Svetová vojna... Strašné v prvom rade svojou nezmyselnou krutosťou. Celé mesto bolo doslova vyhorené. Hirošima a Nagasaki boli potom iba prirodzeným pokračovaním barbarstva a neboli uznané ako zločin proti ľudskosti. Ukázalo sa, že z tohto mesta boli Drážďany, kultúrne centrum Nemecka, ktoré nemalo vojenskú produkciu a vinilo sa iba jedným - Rusi sa k tomu priblížili. V tomto meste umelcov a remeselníkov bola istý čas umiestnená iba jedna letka Luftwaffe, ktorá však už nebola opustená do roku 1945, keď bol koniec nacistického Nemecka samozrejmosťou. Kráľovské letectvo Veľkej Británie a letectvo Spojených štátov chceli zistiť, či by bolo možné vytvoriť ohnivú vlnu ... Za obete experimentu boli vybraní obyvatelia Drážďan.
"Drážďany, siedme najväčšie mesto Nemecka, nie sú o moc menšie ako Manchester. Je to najväčšie nepriateľské centrum, ktoré ešte nebolo bombardované. Uprostred zimy, keď utečenci smerujú na západ a jednotky potrebujú domy na pobyt a odpočinok, každý strecha počíta útoky - zasiahnuť nepriateľa na najcitlivejšom mieste za líniou už rozbitého frontu a zabrániť ďalšiemu využívaniu mesta a zároveň ukázať Rusom, keď prídu do Drážďan - čoho je schopné velenie bombardérov. “
Z pamätníka RAF Official Aide Memoire, január 1945.

V meste boli zničené tisíce budov, desaťtisíce obyvateľov boli zabité. Tieto nálety si získali pevnú reputáciu ako „najambicióznejšia skúsenosť s hromadným ničením pomocou vojenskej techniky počas druhej svetovej vojny“. Nájazd, ktorý zničil takmer celé staré centrum architektonickej perly Európy, stále zostáva jednou z najkontroverznejších stránok v histórii druhej svetovej vojny. Bol to vojnový zločin proti ľudskosti alebo legitímny odvetný akt proti nacistom? Potom by však bolo logickejšie bombardovať Berlín.

"Budeme bombardovať Nemecko - jedno mesto za druhým." Budeme vás bombardovať čoraz ťažšie, až kým neprestanete viesť vojnu. To je náš cieľ. Budeme ju nemilosrdne prenasledovať. Mesto za mestom: Lubeck, Rostock, Kolín nad Rýnom, Emden, Brémy, Wilhelmshaven, Duisburg, Hamburg - a tento zoznam sa bude iba rozrastať, “- týmito slovami oslovil obyvateľov Nemecka veliteľ britského bombardovacieho letectva Arthur Harris. Bol to tento text, ktorý sa šíril na stránkach miliónov letákov roztrúsených po Nemecku.

Slová maršala Harrisa nevyhnutne ožili. Denno-denne vydávali noviny štatistické správy. Bingen - zničený na 96%. Dessau - zničené na 80%. Chemnitz - 75% zničené. Malé i veľké, priemyselné a univerzitné, plné utečencov alebo upchaté vojenským priemyslom - nemecké mestá, ako sľúbil britský maršal, sa postupne zmenili na tlejúce ruiny. Stuttgart - zničený o 65%. Magdeburg - z 90% zničený. Kolín nad Rýnom - zničené o 65%. Hamburg - zničených 45%. Na začiatku roku 1945 sa správy o tom, že ďalšie nemecké mesto zaniklo, už vnímali ako bežné veci.

"Toto je zásada mučenia: obeť je mučená, kým neurobí to, čo sa od nej požaduje." Nemci boli povinní zvrhnúť nacistov. Skutočnosť, že sa nedosiahol očakávaný efekt a nedošlo k povstaniu, sa vysvetľovala iba skutočnosťou, že také operácie sa nikdy predtým neuskutočnili. Nikto si nedokázal predstaviť, že by sa civilné obyvateľstvo rozhodlo bombardovať. Jednoducho, aj napriek obludnému rozsahu ničenia, pravdepodobnosť úmrtia pod bombami až do samého konca vojny zostala nižšia ako pravdepodobnosť úmrtia z rúk kata, ak by občan preukázal nespokojnosť s režimom, “odráža berlínsky historik Jörg Friedricha.

Kobercové bombardovanie nemeckých miest nebolo ani náhodou, ani rozmarom jednotlivých fanatických pyromanikov z britskej alebo americkej armády. Koncept bombovej vojny proti civilistom, ktorý sa úspešne uplatnil proti nacistickému Nemecku, bol iba vývojom doktríny britského leteckého maršala Hugha Trencharda, ktorú vytvoril počas prvej svetovej vojny.

Podľa Trencharda by sa v priebehu priemyselnej vojny mali obytné oblasti nepriateľa stať prirodzeným cieľom, pretože priemyselný pracovník je rovnako účastníkom bojov ako vojak na fronte.

Táto koncepcia bola v zjavnom rozpore s v tom čase platným medzinárodným právom. Články 24 - 27 Haagskeho dohovoru z roku 1907 teda výslovne zakazovali bombardovanie a ostreľovanie nechránených miest, ničenie kultúrneho majetku, ako aj súkromného majetku. Okrem toho bola nepriateľská strana vyzvaná, kedykoľvek to bolo možné, varovať nepriateľa pred začatím ostreľovania. Dohovor však jasne nešpecifikoval zákaz ničenia alebo terorizovania civilného obyvateľstva, zjavne o tomto spôsobe vedenia vojny jednoducho neuvažoval.

Pokus zakázať vedenie nepriateľských akcií lietadiel proti civilistom sa uskutočnil v roku 1922 v návrhu Haagskej deklarácie o pravidlách leteckej vojny, avšak neuspel pre neochotu európskych krajín pripojiť sa k tvrdým podmienkam zmluvy. Napriek tomu už 1. septembra 1939 americký prezident Franklin Roosevelt apeloval na hlavy štátov, ktoré vstúpili do vojny, apelom, aby zabránili „šokujúcim porušeniam ľudskosti“ v podobe „úmrtí bezbranných mužov, žien a detí“ a „ nikdy za žiadnych okolností nepodnikajte bombardovanie zo vzduchu civilného obyvateľstva nechránených miest. ““ Skutočnosť, že „vláda jej veličenstva nikdy nebude útočiť na civilistov“, vyhlásil začiatkom roku 1940 vtedajší britský premiér Arthur Neville Chamberlain.

Jörg Friedrich vysvetľuje: „Počas prvých rokov vojny prebiehal medzi spojeneckými generálmi tvrdý boj medzi podporovateľmi bodového a kobercového bombardovania. Prvý veril, že je potrebné zasiahnuť najzraniteľnejšie miesta: továrne, elektrárne, sklady pohonných hmôt. Posledný menovaný veril, že škody spôsobené presnými štrajkami sa dajú ľahko vyrovnať, a spoliehal sa na ničenie miest kobercami, terorizáciu obyvateľstva. ““

Koncept kobercového bombardovania vyzeral veľmi výhodne z hľadiska skutočnosti, že práve na takúto vojnu sa Británia pripravovala celé predvojnové desaťročie. Bombardéry Lancaster boli navrhnuté špeciálne pre štrajkujúce mestá. Najdokonalejšia výroba zápalných bômb medzi bojujúcimi mocnosťami bola vytvorená vo Veľkej Británii špeciálne pre doktrínu úplného bombardovania. Po zavedení ich výroby v roku 1936, na začiatku vojny, malo britské letectvo zásobu päť miliónov takýchto bômb. Tento arzenál musel niekomu padnúť na hlavu - a tak neprekvapuje, že už 14. februára 1942 dostalo britské letectvo takzvanú „smernicu o bombardovaní oblasti“.

V dokumente, ktorý vtedajšiemu veliteľovi bombardérov Arthurovi Harrisovi poskytoval neobmedzené práva na použitie bombardérov na potlačenie nemeckých miest, sa uvádza najmä: „Odteraz by sa operácie mali zameriavať na potlačenie morálky nepriateľských civilistov - najmä priemyselných robotníkov.“ “

15. februára bol veliteľ britských vzdušných síl Sir Charles Portal ešte menej nejednoznačný v poznámke pre Harrisa: „Myslím, že máte jasno cieľom by mali byť obytné oblasti, nie lodenice alebo letecké továrne. ““ Harrisa však nestálo za to presvedčiť o výhodách bombardovania kobercami. Ešte v 20. rokoch 20. storočia, keď velil nad britským letectvom v Pakistane a potom v Iraku, vydal rozkaz bombardovať vzdorujúce dediny zápalnými bombami. Generál bomby, ktorý svojich podriadených prezýval Mäsiar, musel teraz testovať letecký atentátnik nie na Araboch a Kurdoch, ale na Európanoch.

Jedinými odporcami náletov na mestá v rokoch 1942-1943 boli v skutočnosti iba Američania. V porovnaní s britskými bombardérmi boli ich lietadlá lepšie obrnené, mali viac guľometov a mohli lietať ďalej, takže americké velenie verilo, že sú schopné vyriešiť vojenské úlohy bez masakry civilistov. „Americké názory sa dramaticky zmenili po nájazde na dobre bránený Darmstadt, ako aj na továrne na ložiská v Schweinfurte a Regensburgu,“ hovorí Jörg Friedrich. - Vidíte, v Nemecku boli iba dve výrobné centrá ložísk. A Američania si samozrejme mysleli, že by Nemcov mohli jedným úderom pripraviť o všetky orientácie a vyhrať vojnu. Ale tieto továrne boli chránené tak dobre, že počas náletu v lete 1943 prišli Američania o tretinu svojich automobilov. Potom šesť mesiacov jednoducho nič nebombardovali. Problém nebol ani v tom, že nemohli vyrábať nové bombardéry, ale v tom, že piloti odmietli letieť. Generál, ktorý stratí viac ako dvadsať percent svojej pracovnej sily iba pri jednom výpade, začne mať problémy s morálkou pilotov. Takto začala vyhrávať škola oblastného bombardovania. ““ Víťazstvo All-Out Bomb War School znamenalo nástup hviezdy maršala Arthura Harrisa. Medzi jeho podriadenými sa stal populárny príbeh, že jedného dňa zastavil Harrisovi auto, ktoré jazdilo nadmernou rýchlosťou, policajt a odporučil mu dodržiavať rýchlostný limit: „V opačnom prípade môžete niekoho zabiť náhodou.“ "Mladý muž, každú noc zabijem stovky ľudí," odpovedal Harris policajtovi.

Harris bol posadnutý myšlienkou vyradiť Nemecko z vojny a celé dni a noci trávil na leteckom oddelení, nedbajúc na svoj vred. Celé roky vojny bol na dovolenke iba dva týždne. Ani obludné straty jeho vlastných pilotov - počas vojnových rokov straty britského bombardovacieho letectva predstavovali 60% - ho nemohli prinútiť ustúpiť od idefixu, ktorý ho ovládol.

„Je absurdné domnievať sa, že najväčšiu európsku priemyselnú veľmoc dokáže zraziť na kolená taký zábavný nástroj, ako je šesť alebo sedemsto bombardérov. Ale dajte mi tridsaťtisíc strategických bombardérov a vojna sa skončí zajtra ráno, ”vyhlásil premiér Winston Churchill a oznámil úspech budúceho bombardovania. Harris nedostal tridsaťtisíc bombardérov a musel vyvinúť zásadne novú metódu ničenia miest - technológiu „požiarnej búrky“.

"Teoretici o bombovej vojne dospeli k záveru, že nepriateľské mesto je samo o sebe zbraňou - štruktúrou s obrovským potenciálom sebazničenia, len musíte zbraň aktivovať. K tomuto sudu s pušným prachom je potrebné priviesť knôt, hovorí Jörg Friedrich. - Nemecké mestá boli mimoriadne náchylné na požiar. Domy boli väčšinou drevené, podkrovné podlahy boli suché trámy pripravené na vznietenie. Ak v takom dome podpálite podkrovie a vyrazíte okná, potom bude oheň, ktorý vznikol v podkroví, napájaný kyslíkom vstupujúcim do budovy cez rozbité okná - dom sa zmení na obrovský krb. Uvidíte, každý dom v každom meste bol potenciálne krbom - len ste mu museli pomôcť zmeniť sa na krb. ““
Optimálna technológia na vytvorenie „búrky“ bola nasledovná. Prvá vlna bombardérov spustila na mesto takzvané letecké míny - špeciálny typ vysoko výbušných bômb, ktorých hlavnou úlohou bolo vytvorenie ideálnych podmienok na nasýtenie mesta zápalnými bombami. Prvé vzdušné míny, ktoré Briti použili, vážili 790 kilogramov a niesli 650 kilogramov výbušnín. Nasledujúce úpravy boli oveľa výkonnejšie - už v roku 1943 Briti používali míny, ktoré prevážali 2,5 a dokonca 4 tony výbušnín. Na mesto sa vylievali obrovské valce dlhé tri a pol metra, ktoré pri kontakte so zemou explodovali, strhli strešné tašky zo striech a v okruhu až kilometra vyrazili okná a dvere. Takto „uvoľnené“ sa mesto stalo bezbranným proti krupobitiu zápalných bômb, ktoré na neho pršali okamžite po ošetrení leteckými mínami. S dostatočnou saturáciou mesta zápalnými bombami (v niektorých prípadoch aj kilometer štvorcový zhodených bolo až 100 tisíc zápalných bômb) v meste súčasne vypukli desaťtisíce požiarov. Stredoveký mestský rozvoj s úzkymi uličkami pomohol šíreniu ohňa z jedného domu do druhého. Presunúť hasičské jednotky zoči-voči všeobecnému požiaru bolo mimoriadne ťažké. Obzvlášť dobre sa angažovali mestá, ktoré nemali parky ani jazerá, ale iba storočia boli vysušené iba husté drevené budovy. Súčasné zapálenie stoviek domov vytvorilo na ploche niekoľkých kilometrov štvorcových príval nebývalej sily. Celé mesto sa menilo na pec nevídaných rozmerov, ktorá nasávala kyslík z okolia. Výsledný ťah smerujúci k ohňu spôsobil vietor fúkajúci rýchlosťou 200 - 250 kilometrov za hodinu, gigantický oheň nasával kyslík z bombových prístreškov a odsúdil na smrť aj tých ľudí, ktorých bomby ušetrili.

Je iróniou, že koncept „búrky“ Harris špehoval Nemcov, hovorí smutne naďalej Jörg Friedrich. „Na jeseň 1940 Nemci bombardovali Coventry, malé stredoveké mesto. Počas razie pokryli centrum mesta zápalnými bombami. Výpočet spočíval v tom, že oheň sa rozšíril do tovární na motory nachádzajúcich sa na okraji mesta. Hasičské vozidlá navyše nemali byť schopné jazdiť cez horiace centrum mesta. Harris vzal toto bombardovanie ako mimoriadne zaujímavú novinku. Niekoľko mesiacov po sebe študoval jej výsledky. Takéto bombardovanie ešte nikto nikdy nerobil. Namiesto bombardovania mínami mestom a jeho vyhodenia do vzduchu vykonali Nemci iba predbežné bombardovanie pozemnými mínami a hlavný úder zasadili zápalnými bombami - a dosiahli fantastický úspech. Harris, inšpirovaný novou technikou, sa pokúsil o úplne podobný nálet na Lubeck, takmer rovnaké mesto ako Coventry. Malé stredoveké mesto, “hovorí Friedrich.

Bol to práve Lubeck, ktorý bol predurčený stať sa prvým nemeckým mestom, ktoré zažilo technológiu „búrky“. V noci na Kvetnú nedeľu v roku 1942 bolo na Lubeck naliate 150 ton vysoko výbušných bômb, ktoré rozbili kachľové strechy stredovekých perníkových chalúp, po ktorých na mesto spadol dážď 25 000 zápalných bômb. Lubeckí hasiči si včas uvedomili rozsah katastrofy a pokúsili sa privolať posily zo susedného Kielu, ale bezvýsledne. Do rána bol z centra mesta tlejúci popol. Harris zvíťazil: technológia, ktorú vyvinul, priniesla prvé ovocie.

Logika bombovej vojny, rovnako ako logika každého teroru, si vyžadovala neustále zvyšovanie počtu obetí. Ak pred začiatkom roku 1943 bombardovanie miest nezobralo viac ako 100 - 600 ľudí, potom sa do leta 1943 začali operácie drasticky radikalizovať.

V máji 1943 pri bombardovaní Wuppertalu zahynuli štyri tisíce ľudí. Už po dvoch mesiacoch, počas bombardovania Hamburgu, sa počet obetí priblížil k 40 tisícom. Pravdepodobnosť úmrtia obyvateľov miest v nočnej more z požiaru vzrástla alarmujúcou rýchlosťou. Ak sa predtým ľudia radšej skryli pred bombardovaním v suterénoch, teraz, keď zazneli nálety, čoraz častejšie utekali do bunkrov postavených na ochranu obyvateľstva, ale v niekoľkých mestách sa do bunkrov zmestilo viac ako 10% populácia. Výsledkom bolo, že ľudia bojovali pred bombovými krytmi na život a na smrť a k tým, ktorých dav rozdrvil, sa pridali aj tí, ktorí boli bombami zabití.

Strach zo zabitia bombami vyvrcholil v apríli až máji 1945, keď bombardovanie dosiahlo svoj vrchol. Do tejto doby už bolo zrejmé, že Nemecko prehralo vojnu a bolo na pokraji kapitulácie, ale práve v týchto týždňoch padlo na nemecké mestá najviac bômb a počet úmrtí civilistov za tieto dva mesiace bol bezprecedentný. postava 130 tisíc ľudí.

Najznámejšou epizódou bombovej tragédie na jar 1945 bolo zničenie Drážďan. V čase bombardovania 13. februára 1945 sa v meste s 640 000 obyvateľmi nachádzalo asi 100-tisíc utečencov.

Všetky ostatné veľké mestá v Nemecku boli ťažko bombardované a spálené. V Drážďanoch predtým neprasklo ani jediné sklo. Sirény každý deň vydávali ako čert, ľudia chodili do suterénov a počúvali tam rádio. Ale lietadlá vždy smerovali na iné miesta - Lipsko, Chemnitz, Plauen a všelijaké ďalšie body.
Parné kúrenie v Drážďanoch stále veselo pískalo. Zazvonili električky. Svetlo sa rozsvietilo aj po cvaknutí spínačov. Reštaurácie a divadlá fungovali. Zoo bola otvorená. Mesto vyrábalo hlavne lieky, konzervy a cigarety.
Kurt Vonnegut, bitúnok päť.

"Väčšina Američanov veľa počula o bombardovaní Hirošimy a Nagasaki, ale len málokto vie, že v Drážďanoch zahynulo viac ľudí, ako bolo zabitých v ktoromkoľvek z týchto miest. Drážďany boli spojeneckým" experimentom ". Chceli zistiť, či je to možné vytvoriť požiarnu búrku odhodením tisícov zápalných bômb do centra mesta. Drážďany boli mestom neoceniteľného kultúrneho bohatstva, ktorého sa nedotkli až do tohto okamihu vojny. Bombardovanie zapálilo celé mesto a vytvorilo hurikánové vetry, ktoré rozdúchavali plamene. ešte viac. Asfalt sa roztápal a plával ulicami ako láva. Po skončení leteckého útoku sa ukázalo, že zahynulo asi 100 tisíc ľudí. Aby sa zabránilo šíreniu chorôb, úrady groteskne spálili pozostatky desiatok tisíc ľudí pohrebné hranice. Drážďany nemali žiadny vojenský význam, a keď boli bombardované, vojna bola takmer vyhraná. posilnila konfrontáciu s Nemeckom a stála viac životov spojencov. Úprimne sa pýtam, Bolo bombardovanie Drážďan vojnovým zločinom? Bol to zločin proti ľudskosti? Čo boli ... vinné boli deti, ktoré zomreli v najhoršom veku - upálením zaživa. ““
David Duke, americký historik.

Obeťami barbarského bombardovania neboli v žiadnom prípade iba vojaci Wehrmachtu, ani vojaci SS, ani aktivisti NSDAP, ale ženy a deti. Mimochodom, Drážďany boli v tom čase zaplavené utečencami z východných častí Nemecka, ktorých už zajala Červená armáda. Ľudia, ktorí sa obávali „barbarstva Rusov“, sa hrnuli na západ a spoliehali sa na humanizmus zvyšku antihitlerovskej koalície. A zomreli pod bombami spojencov. Pokiaľ bolo stále možné na základe záznamov domových kníh a pasových kancelárií pomerne presne spočítať počet ľudí zabitých pri bombardovaní Drážďan, potom nebolo možné vôbec identifikovať utečencov a zistiť ich mená po r. nájazdy, ktoré viedli k veľkým nezrovnalostiam. Medzinárodná výskumná skupina historikov v rokoch 2006 - 2008 uskutočnila „zmierenie čísel“. Podľa nimi zverejnených údajov bolo v dôsledku bombardovania z 13. na 14. februára 1945 zabitých 25 tisíc ľudí, z toho asi 8 tisíc utečencov. Vyše 30-tisíc ľudí utrpelo zranenia a popáleniny rôznej závažnosti.

Podľa spojeneckých spravodajských služieb slúžilo do februára 1945 v Drážďanoch 110 podnikov potrebám Wehrmachtu, čo boli legitímne vojenské ciele, ktoré mali byť zničené. Pracovalo pre nich viac ako 50-tisíc ľudí. Medzi tieto ciele patria rôzne podniky na výrobu komponentov pre letecký priemysel, závod na výrobu jedovatého plynu (továrne Chemische of the Goye), závod na výrobu protilietadlových a poľných zbraní Lehmann, Zeiss Ikon, najväčší opticko-mechanický podnik v Nemecku, ako aj podniky vyrábajúce röntgenové prístroje a elektrické zariadenia („Koh a Sterzel“), prevodovky a elektrické meracie prístroje.

Operácia na zničenie Drážďan sa mala začať náletom 8. amerického letectva 13. februára, účasť v amerických lietadlách však bránili zlé poveternostné podmienky nad Európou. V tejto súvislosti prvý úder zasiahlo britské lietadlo.

Večer 13. februára bombardovalo 796 lietadiel Lancaster a deväť komárov Hawiland v dvoch vlnách a zhodilo 1478 ton vysoko výbušných a 1182 ton zápalných bômb. Prvý útok uskutočnila 5. skupina RAF. Zameriavacie lietadlo vyznačilo horiacim dámam orientačný bod - futbalový štadión. Týmto bodom preleteli všetky bombardéry, ktoré sa potom rozprúdili po vopred stanovených trajektóriách a po určitom čase zhodili bomby. Prvé bomby padli na mesto o 22.14 h SELČ. O tri hodiny neskôr došlo k druhému útoku 1., 3., 5. a 8. skupiny britských vzdušných síl. Počasie sa do tej doby zlepšilo a 529 Lancasterov zhodilo 1 800 ton bômb medzi 1.21 a 1.45. “Výbuchy odznievali jeden za druhým. Náš suterén naplnil dym a plamene, lampáše zhasli, zranení strašne kričali. Zmocnení strachom sme sa začali vydávať k východu. Mama a staršia sestra ťahali veľký košík s dvojčatami. Jednou rukou som držal svoju mladšiu sestru, druhou som chytil mamin kabát ... Naša ulica sa nedala rozpoznať. Kamkoľvek ste sa pozreli, zúril oheň. Štvrté poschodie, kde sme bývali, tam už nebolo. Ruiny nášho domu horeli. V uliciach sa okolo horiacich automobilov preháňali utečenci s vozíkmi, niektorí ďalší ľudia, kone a všetci kričali. Všetci sa báli zomrieť. Videl som zranené ženy, deti a starých ľudí, ktorí sa snažili dostať z ohňa a trosiek ... Vtrhli sme do suterénu plného zranených a jednoducho vydesených ženami a deťmi. Stonali, plakali, modlili sa. A potom sa začal druhý nálet, “pripomína Lothar Metzger, ktorý v deň bombardovania Drážďan dosiahol 12 rokov.

14. februára od 12.17 do 12.30 h odhodilo 311 amerických bombardérov Boeing B-17 771 ton bômb zameraných na železničné flotily. 15. februára spadlo na Drážďany ďalších 466 ton amerických bômb. Ale ešte to neskončilo. 2. marca zhodilo 406 bombardérov B-17 940 ton vysoko výbušných a 141 ton zápalných bômb. 17. apríla zhodilo 580 bombardérov B-17 1 554 ton vysoko výbušných a 165 ton zápalných bômb.

"V búrke bolo počuť stonanie a volanie o pomoc." Všetko okolo sa zmenilo na nepretržité peklo. Vidím ženu - stále mi je pred očami. V jej rukách balík. Toto je dieťa. Beží, padá a dieťa, ktoré opisuje oblúk, zmizne v plameni. Zrazu sa predo mnou objavia dvaja ľudia. Kričia, mávajú rukami a zrazu na moje zdesenie vidím, ako títo ľudia jeden po druhom padajú na zem (dnes viem, že nešťastné obete boli obeťami nedostatku kyslíka). Stratia vedomie a menia sa na popol. Chytí ma šialený strach a stále opakujem: „Nechcem, aby ma upálili zaživa!“ Neviem, koľko ďalších ľudí mi prišlo do cesty. Viem iba jedno: Nesmiem vyhorieť, “- to sú spomienky obyvateľky Drážďan Margaret Freyerovej. Silný oheň, ktorý zúril v izbách a na nádvoriach, rozbíjal sklo, tavil meď a mramor sa zmenil na vápenné štiepky. Ľudia v domoch a niekoľkých prístreškoch pre bomby, v suterénoch, zomreli na udusenie a upálení zaživa. Pri demontáži ruín, ktoré tleli aj niekoľko dní po nájazdoch, sem-tam záchranári narazili na „mumifikované“ mŕtvoly, ktoré sa pri dotyku rozpadli na prach. Tavené kovové konštrukcie si zachovali preliačiny, kontúry pripomínajúce ľudské telá.

Tí, ktorým sa podarilo uniknúť z mnohých kilometrov ohňa pohlteného ohňom, sa vydali k Labu, k vode, na pobrežné lúky. "Hore sa ozývali zvuky ako dupanie obrov." Vybuchlo to niekoľkotonovými bombami. Obri šliapali a šliapali ... Nad hlavou zúril ohnivý hurikán. Drážďany sa zmenili na nepretržitý požiar. Plameň pohltil všetko živé a všeobecne všetko, čo mohlo horieť ... Obloha bola úplne pokrytá čiernym dymom. Nahnevané slnko vyzeralo ako hlava na klinec. Drážďany boli ako mesiac - iba minerály. Kamene boli horúce. Smrť bola všade naokolo. Všade bolo roztrúsené niečo, čo vyzeralo ako krátke polená. Išlo o ľudí, ktorých chytil ohnivý hurikán ... Predpokladalo sa, že celé obyvateľstvo mesta by malo byť bez akejkoľvek výnimky zničené. Každý, kto sa odvážil zostať nažive, prípad pokazil ... Z dymu sa vynorili bojovníci, aby zistili, či sa niečo nehýbe dole. Lietadlá videli, že niektorí ľudia sa pohybujú po brehu rieky. Naliali ich guľometmi ... To všetko malo za cieľ čo najskôr ukončiť vojnu, “- takto popisuje Kurt Vonnegut udalosti z 13. - 14. februára 1945 na Slaughterhouse Five.

Tento dokumentárny a prevažne autobiografický román (Vonnegut, ktorý bojoval v americkej armáde, bol v zajateckom tábore neďaleko Drážďan, odkiaľ bol v máji 1945 oslobodený Červenou armádou) dlho v USA nevychádzal. , cenzurovaný.

Podľa správy drážďanskej polície, vypracovanej krátko po raziách, zhorelo v meste 12 000 budov. Správa uvádza, že „24 bánk, 26 budov poisťovacích spoločností, 31 maloobchodných predajní, 6470 obchodov, 640 skladov, 256 predajných miestností, 31 hotelov, 63 administratívnych budov, tri divadlá, 18 kín, 11 kostolov, 60 kaplniek, 50 kultúrnych a historické budovy, 19 nemocníc, 39 škôl, jedno železničné depo, 19 lodí a člnov “. Okrem toho bolo hlásené zničenie vojenských cieľov: veliteľského stanovišťa v Taschenbergovom paláci, 19 vojenských nemocníc a mnoho menej významných budov vojenskej služby. Takmer 200 tovární utrpelo škody, z ktorých 136 utrpelo vážne škody (vrátane niekoľkých tovární Zeiss), 28 utrpelo stredne ťažké škody a 35 menších škôd.

Dokumenty amerických vzdušných síl hovoria: „23% priemyselných budov a 56% nepriemyselných budov (okrem bytových). Z celkom 78 tisíc obytných budov sa považuje za zničených, 27,7 tisíc sa považuje za nespôsobilé na bývanie, ale je možné ich opraviť ... 80% mestských budov bolo poškodených v rôznej miere a 50% obytných budov bolo zničených alebo vážne poškodených ... „Mesto železničná infraštruktúra utrpela veľké škody, ktoré úplne ochromili komunikáciu, železničné mosty cez Labe, životne dôležité pre presun vojsk, zostali pre pohyb neprístupné niekoľko týždňov po nálete, oficiálne správy spojeneckého štátu.

Zo starého trhového námestia, ktoré bolo po celé storočia miestom obchodu a masových slávností, sa potom stalo obrovské krematórium. Nebol čas a nemal kto pochovať a identifikovať mŕtvych, hrozila aj vysoká epidémia. Preto boli pozostatky spálené pomocou plameňometov. Mesto bolo pokryté popolom ako sneh. „Jinovatka“ ležala na miernych brehoch, plávala po vodách nádherného Labe. Od roku 1946, 13. februára, každý rok zvonili kostolné zvony po celom východnom a strednom Nemecku na pamiatku obetí Drážďan. Zvonkohra trvala 20 minút - úplne rovnako ako prvý útok na mesto. Táto tradícia sa čoskoro rozšírila do západného Nemecka, spojeneckej okupačnej zóny. V snahe znížiť nežiaduci morálny účinok týchto činov 11. februára 1953 vydalo americké ministerstvo zahraničia správu, že bombardovanie Drážďan sa údajne uskutočnilo v reakcii na pretrvávajúce žiadosti sovietskej strany.počas jaltskej konferencie. (Konferencia spojeneckých mocností sa konala 4. - 11. februára 1945 - druhé z troch stretnutí vedúcich predstaviteľov krajín antihitlerovskej koalície, ZSSR, USA a Veľkej Británie, venované založeniu tzv. povojnový svetový poriadok. Prišlo k zásadnému rozhodnutiu o rozdelení Nemecka na okupačné zóny.), že akcia, ktorá nemá obdoby, pokiaľ ide o výkon a množstvo vybavenia, vyžadujúca čo najpresnejšiu koordináciu a dôkladné plánovanie, bola „improvizácia“, ktorá sa zrodila počas jaltských rokovaní a bola realizovaná o niekoľko dní neskôr, môže byť iba zaujatá amatérka.

Rozhodnutie o kobercovej bombe v Drážďanoch bolo prijaté ešte v decembri 1944. (Spravidla boli koordinované nálety spojencov naplánované vopred s prerokovaním všetkých podrobností.) ZSSR nežiadal anglo-amerických spojencov o bombardovanie Drážďan. Svedčia o tom odtajnené zápisnice zo stretnutí Jaltskej konferencie, ktoré sa nachádzajú v dokumente „Drážďany. Kronika tragédie“, ktorý sa nakrúcal v roku 2005 - k 60. výročiu bombardovania hlavného mesta Saska televíznym kanálom „Rusko“. „. V zápisnici z konferencie sa Drážďany spomínajú iba raz - a potom v súvislosti s demarkačnou čiarou medzi angloamerickým a sovietskych vojsk... A tu to, čo sovietske velenie skutočne požadovalo, bolo štrajk na železničných uzloch Berlín a Lipsko z dôvodu, že Nemci už presunuli asi 20 divízií zo západného frontu proti Červenej armáde a chystali sa presunúť asi ďalších 30. Práve táto žiadosť bola písomne \u200b\u200bdoručená Rooseveltovi a Churchillovi. Na konferencii v Jalte požiadala sovietska strana o bombardovanie železničných uzlov, nie obytných oblastí. Táto operácia nebola koordinovaná ani so sovietskym velením, ktorého predné jednotky boli v bezprostrednej blízkosti mesta.

„Je príznačné, že v školských učebniciach Nemeckej demokratickej republiky a Spolkovej republiky Nemecko bola„ drážďanská téma “predstavená rôznymi spôsobmi. V západnom Nemecku je skutočnosť zničenia saského hlavného mesta spojeneckými náletmi predstavená vo všeobecnom kontexte dejín druhej svetovej vojny a je interpretovaná ako nevyhnutný dôsledok boja proti národnému socializmu a nevynikla z tohto hľadiska, takpovediac na špeciálnej stránke v štúdiu tohto obdobia vojny ... “, - hovorí expert saského ministerstva kultúry a vedy Dr. Norbert Haase.

V historickom centre Drážďan nie je jediný pamätník venovaný udalostiam z 13. na 14. februára 1945. Ale veľa z obnovených budov má plakety a ďalšie „značky“, ktoré rozprávajú príbeh o tom, čo sa stalo. Obnova starého drážďanského súboru sa začala krátko po vojne za aktívnej účasti sovietskych špecialistov a čiastočne zo sovietskych peňazí ... „Z ruín vyrástla Drážďanská opera, Drážďanská galéria - Zwinger, slávna terasa Brühl, Albertinum a desiatky ďalších architektonických pamiatok. Môžeme to povedať najdôležitejšie historické budovy na brehu Labe a v Starom Meste boli prestavané počas existencie NDR... Obnova pokračuje dodnes, “hovorí Norbert Haase.

Vitaly Slovetskiy, bezplatná tlač.

Považuje sa najväčšie bombardovanie druhej svetovej vojny za vojnový zločin?

Už niekoľko desaťročí zaznievajú v Európe výzvy, aby bombardovanie starobylého mesta Drážďany získalo status vojnového zločinu a genocídy jeho obyvateľov. Nemecký spisovateľ, laureát Nobelovej ceny za literatúru Gunther Grass a bývalý redaktor britských novín The Times Simon Jenkins nedávno znova požiadali, aby sa tak stalo.
Podporuje ich americký novinár a literárny kritik Christopher Hitchens, ktorý uviedol, že bombardovanie mnohých nemeckých miest sa uskutočňovalo výhradne preto, aby si nové posádky lietadiel mohli nacvičovať bombardovanie.
Nemecký historik York Friedrich vo svojej knihe poznamenal, že bombardovanie miest bolo vojnovým zločinom, pretože v posledných mesiacoch vojny neboli diktované vojenskou nevyhnutnosťou: „... išlo o absolútne zbytočné bombardovanie vo vojenskom zmysle“.
Počet obetí strašného bombardovania, ku ktorému došlo od 13. do 15. februára 1945, sa pohybuje od 25 000 do 30 000 (mnoho zdrojov tvrdí, že je ich počet vyšší). Mesto bolo takmer úplne zničené.
Po skončení druhej svetovej vojny boli ruiny obytných budov, palácov a kostolov demontované a vyvezené z mesta. Na mieste Drážďan sa vytvorila lokalita s vyznačenými hranicami bývalých ulíc a budov.
Obnova centra trvala asi 40 rokov. Zvyšok mesta bol vybudovaný oveľa rýchlejšie.
Dodnes prebieha obnova historických budov na námestí Neumarkt.

Ohnivé tornádo priťahovalo ľudí do ...
Pred vojnou boli Drážďany považované za jedno z najkrajších miest Európy. Turistickí sprievodcovia to nazvali Florencia na Labi. Sídlila tu slávna Drážďanská galéria, druhé najväčšie múzeum porcelánu na svete, najkrajší palácový súbor Zwinger, budova opery, ktorá akusticky konkurovala La Scale, a mnoho barokových kostolov.
Ruskí skladatelia Petr Čajkovskij a Alexander Scriabin často zostávali v Drážďanoch a Sergej Rachmaninov sa tu pripravoval na svoje svetové turné. V meste dlho žil spisovateľ Fjodor Dostojevskij, ktorý pracoval na románe „Démoni“. Tu sa narodila jeho dcéra Lyubasha.
Na konci druhej svetovej vojny boli miestni obyvatelia presvedčení, že Drážďany nebudú bombardované. Neboli v ňom nijaké vojenské továrne. Hovorilo sa, že po vojne sa spojenci stanú z Drážďan hlavným mestom nového Nemecka.
Protivzdušná obrana tu prakticky nebola, takže signál náletu zaznel iba pár minút pred začiatkom bombardovania.
O 22:03 13. februára obyvatelia okrajových oblastí začuli hukot blížiacich sa lietadiel. O 2213 hodín zhodilo 244 ťažkých bombardérov Lancasteru z britského kráľovského letectva prvé vysoko výbušné bomby na mesto.
Za pár minút mesto zachvátili plamene. Svetlo z obrovského ohňa bolo vidieť 150 kilometrov ďaleko.
Jeden z pilotov britského kráľovského letectva si neskôr spomenul: „Fantastické svetlo okolo bolo čoraz jasnejšie, keď sme sa blížili k cieľu. V nadmorskej výške 6 000 metrov sme mohli rozlíšiť v nadpozemsky jasných radiantných detailoch terénu, ktoré nikdy predtým neboli vidieť; po prvý raz v mnohých prevádzkach mi bolo ľúto obyvateľov nižšie. ““
Atentátnik-bombardér jedného z bombardérov vypovedal: „Priznám sa, pozrel som sa dole, keď padali bomby, a na vlastné oči som uvidel šokujúcu panorámu mesta, ktorá plála z jedného konca na druhý. Bolo vidieť hustý dym, odfúknutý vetrom z Drážďan. Otvorila sa panoráma jasne šumivého mesta. Prvou reakciou bola myšlienka, ktorá ma šokovala, o zhode masakry, ktorá sa odohrala nižšie, s varovaniami evanjelistov v kázňach pred vojnou. ““
Súčasťou plánu bombardovania Drážďan bolo vytvorenie ohnivého víchrica na jeho uliciach. Takéto tornádo sa objaví, keď sa rozptýlené požiare spoja do jedného obrovského ohňa. Vzduch nad ním sa ohrieva, jeho hustota klesá a stúpa nahor.
Britský historik David Irving popisuje požiarne tornádo, ktoré v Drážďanoch vytvorili piloti britského kráľovského letectva: „... výsledné požiarne tornádo podľa prieskumu pohltilo viac ako 75 percent zničenej oblasti ... Obrovské stromy boli vyvrátené alebo napoly polámané. Davy utekajúcich ľudí náhle chytilo tornádo, odvliekli ulicami a hodili priamo do ohňa; odtrhnuté strechy a nábytok ... boli hodené do stredu horiacej starej časti mesta.
Požiarne tornádo dosiahlo vrchol v trojhodinovom intervale medzi nájazdmi, presne v čase, keď mali obyvatelia mesta, ktorí sa uchýlili do podzemných chodieb, utiecť na jeho okraj.
Železničný robotník, ktorý sa skrýval neďaleko námestia Pochtovaya, sledoval, ako ženu s detským kočiarom vláčili ulicami a hodili do plameňov. Ďalší ľudia utekajúci pozdĺž železničného násypu, ktorý sa zdal byť jedinou únikovou cestou, ktorá nebola zavalená troskami, opísali, ako železničné vagóny na otvorených úsekoch trate odfúkla búrka. “
Asfalt sa roztápal v uliciach a ľudia, ktorí doň padali, splývali s povrchom cesty.
Telefonický operátor Ústredného telegrafu zanechal také spomienky na bombardovanie mesta: „Niektoré dievčatá sa ponúkli, že pôjdu von a utekajú domov. Schodisko viedlo zo suterénu budovy telefónnej ústredne na štvoruholníkové nádvorie pod sklenenou strechou. Chceli vyjsť hlavnou bránou nádvoria na námestie Pochtovaya. Nepáčil sa mi tento nápad; nečakane, práve keď 12 alebo 13 dievčat bežalo po dvore a fičalo na bránach a pokúšalo sa ich otvoriť, rozžeravená strecha sa zrútila a všetky ich zakopala pod ňu.
Na gynekologickej klinike bolo po zasiahnutí bombou zabitých 45 tehotných žien. Na námestí Altmarkt varilo niekoľko stoviek ľudí hľadajúcich záchranu v starodávnych studniach zaživa a voda zo studní sa odparila na polovicu.
Počas bombardovania sa v suteréne hlavnej stanice nachádzalo približne 2 000 utečencov zo Sliezska a východného Pruska. Úrady vybavili podzemné chodby pre ich prechodný pobyt dávno pred bombardovaním mesta. O utečencov sa starali zástupcovia Červeného kríža, ženských služobných komand v rámci štátnej služby práce a pracovníčok Národnej socialistickej služby sociálneho zabezpečenia. V inom nemeckom meste by nebolo dovolené zhromažďovať taký počet ľudí v miestnostiach zdobených horľavými materiálmi. Drážďanské úrady však boli presvedčené, že mesto nebude bombardované.
Utečencov našli ako na schodoch vedúcich na nástupištia, tak aj na samotných nástupištiach. Krátko pred náletom britských bombardérov na mesto dorazili na stanicu dva vlaky s deťmi z Königsbrücku, ku ktorému sa blížila Červená armáda.
Utečenec zo Sliezska si spomenul: „Tisíce ľudí sa tlačili na námestí plece pri pleci ... Zúril nad nimi oheň. Mŕtvoly mŕtvych detí ležali pri vchodoch do stanice, boli už poukladané na seba a vyvedené zo stanice. ““
Podľa šéfa protivzdušnej obrany Hlavnej stanice bolo z 2 000 utečencov, ktorí sa nachádzali v tuneli, 100 upálených na smrť a ďalších 500 sa udusilo v dyme.

„Počet obetí v Drážďanoch nie je možné vypočítať“
Počas prvého útoku na Drážďany zhodili britskí Lancasteri 800 ton bômb. O tri hodiny neskôr 529 Lancasterov zhodilo 1 800 ton bômb. Straty RAF počas dvoch náletov predstavovali 6 lietadiel, ďalšie 2 lietadlá sa zrútili vo Francúzsku a 1 vo Veľkej Británii.
14. februára zhodilo 311 amerických bombardérov na mesto 771 ton bômb. 15. februára americké lietadlá zhodili 466 ton bômb. Niektorým americkým stíhačkám P-51 bol nariadený útok na ciele pohybujúce sa po cestách s cieľom zvýšiť chaos a ničenie na dôležitej dopravnej sieti v regióne.
Veliteľ drážďanského záchranného zboru pripomenul: „Na začiatku druhého útoku sa mnohí stále tlačili v tuneloch a suterénoch a čakali na koniec požiarov ... Výbuch zasiahol sklo pivníc. Nejaký nový zvláštny zvuk sa miešal s hukotom výbuchov, ktoré boli čoraz viac tlmené. Niečo, čo pripomínalo hukot vodopádu, bolo vytie tornáda, ktoré sa začalo v meste.
Mnoho ľudí, ktorí boli v podzemných krytoch, okamžite vyhoreli, akonáhle sa okolité teplo náhle prudko zvýšilo. Buď sa zmenili na popol, alebo sa roztopili ... “
Telá ďalších obetí nájdené v suterénoch sa scvrkli pred strašným horúčavom na jeden meter dĺžky.
Britské lietadlá spustili na mesto kanistre naplnené zmesou gumy a bieleho fosforu. Nádoby sa rozbili o zem, fosfor sa vznietil, viskózna hmota padla ľuďom na pokožku a pevne sa uviazla. Bolo nemožné to splatiť ...
Jeden z obyvateľov Drážďan povedal: „Vo vozidle električiek bol verejný záchod vyrobený z vlnitého plechu. Pri vchode mala tvár zakopanú v kožuchu a ležala asi tridsaťročná žena úplne nahá. O pár metrov ďalej boli dvaja chlapci, asi osem alebo desať rokov. Ležali a pevne sa objímali. Boli tiež nahí ... Kamkoľvek oko dorazilo, tam boli ľudia dusení nedostatkom kyslíka. Zrejme si strhli všetko oblečenie a snažili sa, aby to vyzeralo ako kyslíková maska \u200b\u200b... “.
Po nájazdoch sa na oblohu týčil trojmíľový stĺp žltohnedého dymu. Masa popola vyplávala a zakrývala ruiny smerom k Československu.
V niektorých častiach starého mesta vzniklo také teplo, že ani niekoľko dní po bombardovaní nebolo možné vstúpiť do ulíc medzi ruinami domov.
Podľa správy drážďanskej polície, ktorá bola zostavená po raziách, zhorelo v meste 12 000 budov, „... 24 bánk, 26 budov poisťovne, 31 maloobchodných predajní, 6470 obchodov, 640 skladov, 256 obchodných hál, 31 hotely, 26 verejných domov, 63 administratívnych budov, 3 divadlá, 18 kín, 11 kostolov, 60 kaplniek, 50 kultúrnych a historických budov, 19 nemocníc (vrátane pomocných a súkromných kliník), 39 škôl, 5 konzulátov, 1 zoologická záhrada, 1 vodárne, 1 železničné depo, 19 pôšt, 4 vozne električiek, 19 lodí a člnov “.
Mestské úrady v Drážďanoch vydali 22. marca 1945 úradnú správu, podľa ktorej bol do tohto dátumu zaznamenaných 20 204 úmrtí a celkový počet úmrtí pri bombardovaní sa mal pohybovať okolo 25 000.
V roku 1953 v diele nemeckých autorov „Výsledky druhej svetovej vojny“ generálmajor hasičov Hans Rumpf napísal: „Počet obetí v Drážďanoch nemožno spočítať. Podľa ministerstva zahraničia v tomto meste zahynulo 250 000 ľudí, ale skutočný počet obetí je samozrejme oveľa nižší; ale aj 60 - 100 tisíc civilistov, ktorí zahynuli pri požiari len za jednu noc, sa ťažko zmestí do ľudského vedomia. ““
V roku 2008 komisia 13 nemeckých historikov poverená mestom Drážďany dospela k záveru, že pri bombovom útoku bolo zabitých približne 25 000 ľudí.

„A zároveň ukázať Rusom ...“
Britský premiér Winston Churchill bol navrhnutý bombardovať Drážďany 26. januára 1945 ministrom letectva Archibaldom Sinclairom v reakcii na jeho odoslanie s otázkou: „Čo možno urobiť pre správne zakončenie Nemcov pri ich ústupe z Vroclavu (toto mesto je nachádza sa 200 kilometrov od Drážďan. "SP")? "
8. februára vysoké veliteľstvo spojeneckých expedičných síl v Európe oznámilo britským a americkým vzdušným silám, že Drážďany sú zaradené do zoznamu cieľov bombardovania. V ten istý deň americká vojenská misia v Moskve zaslala sovietskej strane oficiálne oznámenie o zaradení Drážďan do zoznamu cieľov.
V memorande RAF, s ktorým boli v noci pred útokom konzultovaní britskí piloti, sa uvádzalo: „Drážďany, 7. najväčšie mesto Nemecka ... zďaleka najväčší nepriateľský priestor stále nebol bombardovaný. Uprostred zimy, s prúdmi utečencov smerujúcich na západ a jednotkami, ktoré majú byť ubytované niekde, je obytných priestorov nedostatok, pretože je potrebné ubytovať nielen pracovníkov, utečencov a vojakov, ale aj vládne agentúry evakuované z iných oblastí. Drážďany sa svojho času, všeobecne známe svojou výrobou porcelánu, vyvinuli vo veľké priemyselné centrum ... Účelom útoku je zasiahnuť nepriateľa tam, kde ho cíti najsilnejšie, za čiastočne zrúteným frontom ... a pri zároveň ukázať Rusom, keď prídu do mesta, čo sú schopní kráľovských vzdušných síl “.
- Ak hovoríme o vojnových zločinoch a genocíde, mnoho nemeckých miest bolo bombardovaných. Američania a Briti vymysleli plán: nemilosrdne bombardovať mestá, aby v krátkom čase zlomili ducha nemeckého civilného obyvateľstva. Krajina však žila a pracovala pod bombami, - hovorí Vladimír Beshanov, autor kníh o histórii druhej svetovej vojny. - Som presvedčený, že nielen barbarské bombardovanie Drážďan, ale aj bombardovanie ďalších nemeckých miest, ako aj Tokia, Hirošimy a Nagasaki, sa musí považovať za vojnové zločiny.
V Drážďanoch boli zničené obytné budovy a architektonické pamiatky. Veľké zriaďovacie stanice boli ťažko poškodené. Železničný most cez Labe a vojenské letisko v okolí mesta zostali nedotknuté.
Po Drážďanoch sa Britom podarilo bombardovať stredoveké mestá Bayreuth, Würzburg, Zoest, Rothenburg, Pforzheim a Waelm. Len v Pforzheimu, kde žilo 60 000 ľudí, zomrela tretina obyvateľov.
Čo bude nasledovať pri ďalšom pokuse dať obludnej udalosti status vojnového zločinu nie je známe. Doteraz si obyvatelia Drážďan každý rok 13. februára pripomínajú svojich spoluobčanov, ktorí zahynuli pri požiari.

Prečo boli Drážďany bombardované?
Zločin alebo nevyhnutnosť?

V noci 14. februára 1945 sa uskutočnil nálet na jedno z najkrajších miest Európy, nemecké Drážďany, ktoré prakticky vyhladilo polovicu mesta. Mesto preslávené nemeckými básnikmi nieslo kedysi titul „Florencia na Labi“.

~~~~~~~~~~~

Počas bojov neboli Drážďany z vojenského hľadiska považované za hodnotné mesto. Na začiatku druhej svetovej vojny predstavovala populácia Drážďan 642 tisíc ľudí. Do roku 1945 sa k tomuto číslu pridalo viac ako 200 000 utečencov a vojakov. Na území Drážďan sa nenachádzali žiadne významné priemyselné podniky, s výnimkou najväčšieho nemeckého optického závodu Zeiss Ikon A.G a niekoľkých vojenských závodov (závod na výrobu lietadiel a závod na výrobu chemických zbraní). Avšak vzhľadom na také silné priemyselné metropoly Nemecka, ako sú Kolín nad Rýnom a Hamburg, nemalo toto mesto veľký význam pre ekonomiku Tretej ríše.

Palácový súbor Zwinger

- Mnoho ľudí si myslí, že zničenie Drážďan je minimálnou pomstou pre ľudí, ktorí zahynuli v koncentračných táboroch. Možno. Ale absolútne všetci, ktorí sa v tom čase v meste nachádzali, boli odsúdení na smrť - deti, starí ľudia, zvieratá, nacisti, ja a môj priateľ Bernard.
K. Vonnegut, Americký spisovateľ

Do februára 1945 sa mysle spojencov nezaoberali ani tak rýchlym víťazstvom nad Hitlerom, ako skôr pasívnou rivalitou so ZSSR. Za svoju úlohu považovali sovietsky stroj, v ktorom vodcovia Veľkej Británie a USA videli svojho potenciálneho rivala v povojnovom svete. Zničenie polovice pokojného mesta sa zdalo byť vynikajúcim dôkazom zvyšku sveta, že Británia a USA sa nezastavia pred ničím, aby dosiahli svoje ciele.

- Útoky na mestá, ako každý iný vojnový akt, sú neprípustné, pokiaľ nie sú strategicky odôvodnené. Sú však strategicky opodstatnené, pretože majú priblížiť koniec vojny a zachrániť životy spojeneckých vojakov ... Osobne sa domnievam, že všetky nemecké mestá, ktoré zostali, stoja život jedného britského granátnika.
A. HarrisVeliteľ britského strategického letectva

Na bombardovanie Drážďan, ktoré otriaslo Nemeckom 14. februára 1945, sa dodnes nezabudlo. Drážďany boli spoločnými silami prestavané a zničené pamiatky boli obnovené. Dá sa povedať, že Drážďany konečne ožili? Samozrejme, že nie. Ak vázu rozbijete na malé kúsky a potom ju zlepíte, nebude to stále to isté. Dnes sa ozýva veľa hlasov za vyhlásenie bombardovania Drážďan za vojnový zločin. Možno je to naozaj tak, jediné, čo by sme chceli, je, že smrť 25 000 civilistov sa nepoužíva ako hračka v rukách moderných politických síl. Po 70 rokoch nemôžeme nevinným ľuďom vrátiť život, nemôžeme znovu vytvoriť umelecké diela, ktoré zhoreli v drážďanskej galérii, nemôžeme konečne vrátiť mestu jeho niekdajšiu podobu. Môžeme si len spomenúť na túto lekciu a vyvinúť všetko úsilie na zachovanie pokojného neba nad našimi mestami.

Koľko ľudí zahynulo v drážďanskej búrke.

Teraz, 62 rokov po angloamerickom bombardovaní Drážďan 13. a 14. februára 1945, primátor Drážďan ustanovil komisiu, ktorá má určiť presný počet obetí tejto tragédie. Pri nasledujúcom výročí avionálov boli zverejnené predbežné závery tejto komisie. Jedenásť profesorov, členov komisie, dospelo k záveru, že s presnosťou na 20% môže byť počet obetí počas bombardovania okolo 25 000 ľudí. Naša správa o výsledkoch vyvolala záplavu listov čitateľov. Podľa väčšiny z nich, podľa očitých svedkov pozostalých po leteckej vojne proti nemeckým mestám, bol počet obetí v Drážďanoch oveľa vyšší. Predsedom komisie je Rolf-Dieter Müller. Hovorí s ním náš spravodajca Sven Felix Kelerhoff.
Welt Online: - Profesor Müller, mnoho svedkov leteckej vojny proti nemeckým mestám reaguje zlomerne na predbežné výsledky vašej komisie. Podľa nich v Drážďanoch zahynuli šesťciferní ľudia.
Rolf-Dieter Müller: - Predpoklad, že mohli byť státisíce obetí, berieme veľmi vážne. Veľká časť nášho výskumu je navrhnutá tak, aby odpovedala na otázku, či možno nájsť dôkazy podporujúce tento predpoklad. Doposiaľ stále neexistuje dôkaz o tejto téze, čelíme však neskutočnému množstvu falzifikátov a výpovedí rôznych svedkov, ktoré sú zjavne nepravdivé. Nikto nikdy nevidel ani státisíce obetí, tým menej ich považoval. Šíria sa iba klebety a špekulácie.
Welt Online: - Iba očití svedkovia vykresľujú iný obraz.
Rozumiem svedkom, ktorí v detstve zažili túto strašnú katastrofu a ktorí si stále pamätajú túto hrôzu a zveličujú toto číslo v súlade so svojimi detskými dojmami, zatiaľ čo iní sa na to pozerajú triezvo a zámerne zveličujú počet obetí. Nemám súcit s tými, ktorí nehanebne manipulujú s zosnulými, aby mali Drážďany slávu najhoršieho vojnového zločinu všetkých čias.
Welt Online: skeptici si myslia, že pri požiari boli hurikány spálené bez stopy.
Müller: Ani v „ideálnych“ podmienkach krematória ľudia úplne nevyhoria. Archeológovia nachádzajú dôkazy o ľudskom živote aj po tisíckach rokov v spálených osadách. Počas rozsiahlych vykopávok v drážďanskom Starom Meste za posledných 15 rokov sa už nenašli žiadne ďalšie obete leteckých útokov. Prvým výsledkom bola nasledujúca štúdia: Banícka akadémia Freital preskúmala tehly zo suterénov centra mesta a prvý výsledok naznačuje, že v strede požiarnej búrky neboli teploty, pri ktorých sa ľudské telá premenia na popol, ani zďaleka nedosiahli. Ľudia sa potom schovávali v suterénoch. Z početných správ o vykopávkach vieme, že väčšina obetí nezomrela pri samotnom požiari. Dusili sa, ako to býva pri dnešných požiarnych nehodách. Navyše fotografie urobené po bombardovaní Drážďan potvrdzujú, že na uliciach bolo vidno iba jednotlivé zhorené mŕtvoly.

Welt Online: Vaša komisia vlastní metódu na nastavenie korelácie medzi tónom zhodených bômb na jednej strane a počtom obetí na druhej. Takéto výpočty môžu cynický pozostalí a príbuzní obetí bombového útoku považovať.

Müller: Zameriavame sa na výsledky a musíme brať do úvahy, akú prácu spojenci vykonali pri zničení centra Drážďan, koľko zápalných bômb sa napríklad použilo a aké zničenie spôsobili v iných porovnateľných prípadoch. Je potrebné pripomenúť, že iné nemecké mestá boli bombardované oveľa silnejšie ako Drážďany a ešte viac zničené ako Drážďany. Obdivujem lásku Drážďanov k rodnému mestu, iné mestá sa tu nedajú porovnávať. Moje mesto Braunschweig bolo tiež podrobené silnému bombardovaniu. Moji rodičia tieto straty ťažko znášali.

Welt Online: Ďalšou kritizovanou metódou je preskúmanie všetkých možných registrácií. Mnoho svedkov namieta proti tomu, že v roku 1945 nebola zaznamenaná každá smrť.
Müller: To je samozrejme správne. Historicky rozšírená spoločnosť neumožňuje anonymné nakladanie s mŕtvymi. Za nacistickej vlády sa to stalo iba obetiam politiky teroru a vyhladenia. Ľudia, ktorí patrili k obetiam bombardovania, však nezmizli bez stopy. Prekvapili ma však mzdové náklady spojené s registráciou mŕtvych, vykopávkami obetí a pochovaním ich potom, začiatkom roku 1945, v tejto katastrofe. Okrem niektorých prípadov vždy hľadali príbuzných alebo susedov. Ak zostali bez výsledkov, ich osvedčenia o nezvestných osobách sa zmenili na osvedčenia o úmrtí. Tieto procesy systematicky rozvíjame. Inak odborníci tvrdia, že v celom Nemecku bolo v rokoch 1937 až 1945 nezvestných 150 000 civilistov. Všetci nemôžu byť zabití v Drážďanoch.
Welt Online: do osobitne emotívnych častí diskusie patria spomienky mnohých svedkov na nízko letiace bombardéry zo 14. februára 1945. Strieľali z kanónov a guľometov. Ako to rieši vaša provízia?
Müller: Otázka nízko letiacich bombardérov nehrá veľkú úlohu v počte obetí v Drážďanoch. Mestské zastupiteľstvo v Drážďanoch nám ale dalo úlohu pre nové preštudovanie faktov. Preto sme požiadali všetkých svedkov, ktorí by mohli v prípade vypovedať, aby zaznamenali svoje pozorovania a spomienky. Týmto sa dopĺňa dôležitý čiastkový projekt. Oral History sa zaoberá podrobnými výsluchmi svedkov a dokumentáciou ich spomienok. Týmto spôsobom prispievame k tomu, že sú zachované stovky životných príbehov pre potomkov.

Welt Online: Sú metódy orálnej histórie dostatočné na objasnenie situácie?
Müller: Hodnoty sú nekonzistentné, pokiaľ ide o údajné útoky z malej výšky. Preto vyberáme obzvlášť spoľahlivé a presné údaje, aby sme pomocou inžinierskej služby prehľadali podozrivé oblasti. Ak k týmto útokom došlo, potom toto leto nájdeme príslušnú muníciu, guľky a strely z ich palubných zbraní. A hoci palubné dokumenty nehovoria, že k takýmto útokom došlo, a pravdepodobnosť týchto útokov je extrémne malá, stále sa snažíme overovať výpovede svedkov.
Welt Online: Ako si vysvetľujete obrovský záujem o bombardovanie Drážďan aj dnes, o 62 rokov neskôr?
Müller: Dá sa pochopiť, že šok z bezzásadového ničenia centra Drážďan so známymi kultúrnymi pamiatkami ešte nebol prekonaný, rovnako ako zranená hrdosť obyvateľov. Lenže hneď po bombardovaní z tohto čerpala nacistická propaganda svoj posledný úspech: svetová prestíž kultúrneho mesta sa dobre využila na propagandu proti spojencom. Potom sa k tomu pripojila NDR a krajiny východného bloku. Pravicoví aj ľavicoví radikáli sa dnes propagujú. Každý potrebuje obete, ale nezaslúži si to.

Shl
Samozrejme, dokonca 20 000 je obrovský počet mierumilovných obetí, porovnateľný s napríklad počtom vojakov 33 Efremovovej armády, ktorí zahynuli neďaleko Vyazmy v roku 1942, a presahujú ich.

Bombardovanie Drážďan je pravdepodobne najdesivejším obrazom spojeneckého bombardovania nemeckých miest.

Ako však ukazujú fakty, práve tento prípad je z nejakého dôvodu silno urobený hlavným.

Oficiálna chronológia udalostí

16. januára 1945 Spoločný britský a americký spravodajský výbor (JIC) predpovedal, že pravdepodobným najhorším scenárom bude, že sovietska zimná ofenzíva a spojenecká jarná ofenzíva na západe nebudú viesť k rozhodujúcemu úspechu, ktorý by si vyžadoval koordináciu ofenzíva na západe v auguste 1945. so sovietskou letnou ofenzívou 1945. (Biddle)

21. januára informoval spravodajský výbor strategických vzdušných síl o tom, že západné spojenecké armády stratili iniciatívu na západnom fronte a že Luftwaffe sa dokázala zotaviť v miere, ktorú spojenecké spravodajské služby pred ôsmimi mesiacmi nepovažovali za možné.

V ten istý deň vyzval JIC na urýchlené preskúmanie použitia svojich bombardovacích síl a oznámil, že miera úspechu dosiahnutá súčasnou sovietskou ofenzívou bude pravdepodobne kritická pre trvanie vojny a že synchronizované útoky proti Berlínu by pomohlo Rusom, najmä ak budú koordinovaní s izoláciou východného Pruska a dobytím Vreslau.

Zdôraznilo sa, že prerušenie nemeckej železničnej komunikácie by bránilo riadenému pohybu nemeckých vojsk na východný front a prevádzke nemeckého vojenského stroja.

V ten istý deň ďalšie rokovania s velením britských vzdušných síl viedli k záveru, že bombardovanie kľúčových nemeckých dopravných uzlov v smere na východný front - Berlín, Lipsko, Chemnitz a Drážďany - poskytne sovietskej ofenzíve dôležitú pomoc.

Predovšetkým križovatka Drážďany bola centrom nemeckej dopravnej a logistickej siete na východnom fronte. Zbierali sa do nej tri zväzky ríšskych trás v smere západ - východ a sever - juh a prechádzali nimi.

Drážďany zabezpečovali prepravu na východný front nemeckých síl a vojenské zásoby zo západu Nemecka, z Talianska a Nórska a ich prepravu po východnom fronte

Britská spravodajská služba 25. januára v novej správe poznamenala, že „úspech súčasnej ruskej ofenzívy bude mať pravdepodobne rozhodujúci vplyv na trvanie vojny. Považujeme za účelné urgentne zvážiť otázku pomoci, ktorú môže strategické letectvo Veľkej Británie a USA poskytnúť Rusom v najbližších týždňoch. ““

Večer toho istého dňa sa Winston Churchill po prečítaní správy obrátil na ministra letectva Archibalda z Sinclairu (anglicky Archibald Sinclair) z dispečingu, kde sa pýta, čo sa dá urobiť s „ako poraziť Nemcov, keď ustupujú z Vratislavi“ (200 km východne od Drážďan).

26. januára Sinclair vo svojej odpovedi poznamenal, že „najlepším využitím strategického letectva je bombardovanie nemeckých ropných tovární; Nemecké jednotky ustupujúce z Vroclavu by mali byť bombardované frontovým letectvom (z malých nadmorských výšok), nie strategickým (z vysokých nadmorských výšok) “; poznamenáva však, že

„Za priaznivých poveternostných podmienok možno uvažovať o bombardovaní veľkých miest vo východnom Nemecku, ako sú Lipsko, Drážďany a Chemnitz.“
Churchill vyjadril svoju nevôľu zdržanlivým tónom odpovede a požadoval, aby sa zvážila možnosť bombardovania Berlína a ďalších veľkých miest vo východnom Nemecku.

Sinclair postúpil Churchillovu žiadosť o konkrétne plány štrajkov na mestách východného Nemecka náčelníkovi štábu vzdušných síl Charlesovi Portálovi, ktorý ju zaslal jeho zástupcovi Normanovi Bottomleymu.

27. januára Bottomley poslal šéfovi bombardérov RAF Arthurovi Harrisovi rozkaz bombardovať Berlín, Drážďany, Lipsko a Chemnitz, akonáhle to poveternostné podmienky dovolia. Sinclair informoval Churchilla o prijatých opatreniach s tým, že „náhle hromadné bombardovanie nielenže prinesie neporiadok do evakuácie z východu, ale tiež sťaží presun vojakov zo západu“.
28. januára Churchill po prečítaní Sinclairovej odpovede ďalej nekomentoval.

Prvý mýtus - o žiadosti ZSSR

4. februára, v prvý deň jaltskej konferencie, prvý zástupca vedúceho sovietskeho generálneho štábu generál AI Antonov nastolil na konferencii otázku potreby komplikovať presun nemeckých vojsk na východný front leteckými údermi. na Berlín a Lipsko. Charles Portal, ktorý bol tiež na Jalte, požiadal Bottomleyho, aby mu poslal zoznam cieľov, o ktorých sa bude diskutovať so ZSSR.

Zoznam, ktorý režíroval Bottomley, zahŕňal rafinérie, továrne na tanky a lietadlá, ako aj Berlín a Drážďany.

Sovietska strana však v oficiálnych dokumentoch nezmieňuje Drážďany.

8. februára vysoké veliteľstvo spojeneckých expedičných síl v Európe oznámilo britským a americkým vzdušným silám, že Drážďany sú zaradené do zoznamu cieľov bombardovania. V ten istý deň americká vojenská misia v Moskve zaslala sovietskej strane oficiálne oznámenie o zaradení Drážďan do zoznamu cieľov

Memorandum RAF, o ktorom boli britskí piloti informovaní v noci pred útokom (13. februára), informovalo, že:

„Drážďany, 7. najväčšie mesto Nemecka ... zďaleka najväčší nepriateľský priestor stále nebol bombardovaný.

Uprostred zimy, s prúdmi utečencov smerujúcich na západ a jednotkami, ktoré majú byť ubytované niekde, je obytných priestorov nedostatok, pretože je potrebné ubytovať nielen pracovníkov, utečencov a vojakov, ale aj vládne agentúry evakuované z iných oblastí.

Drážďany sa svojho času, všeobecne známe svojou výrobou porcelánu, vyvinuli v veľké priemyselné centrum ... Cieľom útoku je zasiahnuť nepriateľa tam, kde to najviac cíti, za čiastočne zrúteným frontom ... a pri zároveň ukážte Rusom, keď prídu do mesta, čoho všetkého je RAF schopná. ““

Ako terč ho navrhol náčelník štábu RAF Sir Charles Portal na základe zoznamu predloženého jeho zástupcom sirom Normanom Bottomleyom.

Začalo sa praktické plánovanie operácie, ku ktorému sa pripojilo európske velenie vzdušných síl USA pod vedením generála Karla A. Spaatsa.

Spaats už 7. februára informoval generálmajora J.R. Deana, šéfa americkej vojenskej misie v Moskve, o prioritných cieľoch 8. schôdzky. vzdušná armáda (v zostupnom poradí podľa dôležitosti): Berlin, Leipzig, Dresden, Chemnitz. Spomínalo sa niekoľko ďalších menej významných miest.
Z sovietskej strany teda neexistovali žiadne požiadavky a požiadavky týkajúce sa Drážďan. Sovietski spojenci boli informovaní o nadchádzajúcom bombardovaní.

Druhý mýtus - Drážďany nikdy predtým neboli bombardované

Raz ich bombardovali a urobili to na žiadosť ZSSR. Ale v roku 1944.

Chronológia hlavných udalostí je nasledovná:

• 1942-1944: Stalin dostal od západných spojencov ubezpečenie, že ZSSR môže rátať so západnou strategickou leteckou pomocou na podporu sovietskej ofenzívy v Nemecku.
• Jún - júl 1944: Sovietske velenie zasiela prostredníctvom Novikova západným spojencom žiadosti o bombardovanie Drážďan na podporu sovietskej ofenzívy.
• 7. október 1944: USAAF bombarduje drážďanský železničný uzol.

V nemeckých zdrojoch vyzerajú udalosti takto:

Tých. spojenci bombardovali železničný uzol 2 minúty a spôsobili mu škody. Vedeli presne, kde sú železničné vetvy, a nepotrebovali kvôli tomu bombardovať mesto.

Všetko bolo urobené správne.

Tretí mýtus - v Drážďanoch sa nekonala vojenská výroba

Teraz existuje mýtus, že neexistovala vojenská výroba - ale nie je to tak.

Kurt Vonnegut, Slaughterhouse Five, napísal:

"Všetky ostatné veľké mestá v Nemecku boli strašne bombardované a spálené. V Drážďanoch neprasklo ani jediné sklo. Každý deň sirény zavýjali ako čert, ľudia chodili do suterénov a počúvali tam rádio. Ale lietadlá vždy išli na ďalšie miesta - Lipsko, Chemnitz, Plauen a najrôznejšie ďalšie predmety.
Parné kúrenie v Drážďanoch stále veselo pískalo. Zazvonili električky. Svetlo sa rozsvietilo aj po cvaknutí spínačov. Reštaurácie a divadlá fungovali. Zoo bola otvorená. Mesto vyrábalo hlavne lieky, konzervy a cigarety. ““

In Historical Analysis of the 14-15 Feb. 1945 Bombardovanie Drážďan Pripravil: Historická divízia USAF, Ústav výskumných štúdií, Letecká univerzita hovorí:

Vonnegut bojoval v americkej armáde, bol zajatý Nemcami a bol svedkom bombardovania. Kniha, ktorú napísal 23 rokov po vojne, je populárna dodnes. Podľa toho ovplyvňuje verejnú mienku.

Sú také fakty.

„K februáru 1945 bolo v Drážďanoch najmenej 110 priemyselných závodov, ktoré boli legitímnymi vojenskými cieľmi *.

Len na výrobu zbraní bolo zamestnaných 50-tisíc ľudí. Tieto podniky zahŕňajú rôzne kapacity na výrobu komponentov pre letecký priemysel; továreň na jedovatý plyn (Chemische Fabric Goye); Závod na protiletecké a poľné zbrane Lehman; najväčší opticko-mechanický podnik v Nemecku Zeiss Ikon A.G. **; ako aj spoločnosti vyrábajúce röntgenové prístroje a elektrické zariadenia (Koch u. Sterzel A.G.), prevodovky a diferenciály (Saxoniswerke) a elektrické meracie prístroje (Gebruder Bassler). “

Jedným slovom, mesto bolo silným vojenským výrobným robotníkom

Drážďany bránili protilietadlové batérie, ktoré boli čiastočne pod jurisdikciou Drážďan, čiastočne - velenie berlínskeho okresu Luftwaffe. Nemci navyše nevyhlásili Drážďany za otvorené mesto.
Hlavné mesto Saska teda bolo legitímnym vojenským cieľom, to je. V takom prípade však treba štrajky bombardovať špeciálne pre vojenskú výrobu, nie pre obytné oblasti.

V Drážďanoch bolo veľa vojenských a vojensko-priemyselných zariadení, ale tieto zariadenia boli rozmiestnené v obrovskom počte po celom Nemecku, čo je podstatne viac, ako by bolo možné pokryť kombinovanou kapacitou britského a amerického letectva.

Kategórie cieľov preto museli byť striktne uprednostňované (v závislosti od meniacich sa podmienok sa priority posúvali: napríklad po oživení Luftwaffe sa energetická sieť posunula nadol v zozname a letecké závody nahor) a bolo možné zamerať sa iba na ciele najvyšších priorít - ktorých bolo stále veľmi veľa v celom Nemecku vrátane jeho západnej časti.

Drážďany sa zároveň nachádzali na hranici dosahu spojeneckého letectva, ich bombardovanie bolo nebezpečné a ťažké (piloti strávili 8 hodín na kyslíku iba v smere „tam“) a vyžadovalo si mimoriadnu zložitosť popravy (vytvorenie viacerých rušivých síl, atď.).

Kombináciou týchto faktorov by sa Drážďany pravdepodobne z hľadiska jediného drážďanského vojensko-priemyselného cieľa vyhli masívnemu bombardovaniu.

Štvrtý mýtus - Drážďany utrpel najhoršie straty

Drážďanské bombardovanie je veľmi propagované, preto.

Kedysi to bol veliteľ RAF Colin McKay Grierson, ktorý na tlačovom brífingu 16. februára povedal:
"V prvom rade sú Drážďany a podobné mestá lákadlom pre utečencov. Navyše sa tieto mestá presúvajú na ruský front, zo západu na východ, a sú dosť blízko k prednej línii. Myslím si, že toto všetko ospravedlňuje bombardovanie . “

V reakcii na ďalšie otázky novinárov Grierson uviedol (mimo záznamu):
"Naším cieľom je zničiť to, čo zostalo z nemeckého bojového ducha. ““

Agentúra Associated Press rozšírila jeho slová po celom svete, neutrálni ľudia začali hovoriť o spojencoch, ktorí podstúpili teroristické bombardovanie - a výsledkom bolo Griersonovo hlúpe správanie v kombinácii s úsilím Goebbelsových propagandistov, čo viedlo k tomu, že sa Drážďany stali „zónou zvláštnej pozornosť. “

Akoby to bolo prvé mesto zničené britskými lietadlami. Akoby v Hamburgu nezomrelo 40-tisíc ľudí. Akoby bombardovanie neutrpelo iné nemecké mestá.
Napríklad percento zničenia domov v Drážďanoch sotva dosiahlo 50%.

A tu je pre vašu informáciu zoznam nemeckých miest zničených o viac ako 50%:

50% Ludwigshafen, Worms
51% - Brémy, Hannover, Norimberg, Remscheid, Bochum
52% - Essen, Darmstadt
53% - Cochem
54% - Hamburg, Mainz
55% Neckarsulm, Zoest
56% - Aachen, Muenster, Heilbronn
60% - Erkelenz
63% Wilhelmshaven, Koblenz
64% Bingerbrück, Kolín nad Rýnom, Pforzheim
65% Dortmund
66% Crailsheim
67% - Giessen
68% - Hanau, Kassel
69% Duren
70% Altenkirchen, Bruchsal
72% Geilenkirchen
74% Donauworth
75% Remagen, Würzburg
78% - Emden
80% prum, Wesel
85% - Xanten, Zulpich
91% - Emmerich
97% - Julich
Nálet na Drážďany nebol ničím neobvyklým. V júli 1943 britský nálet na Hamburg spôsobil podobnú búrku, ktorá zničila 56 percent budov mesta a 40 000 obyvateľov.

V Drážďanoch zahynulo 25 tisíc ľudí, o 15 tisíc menej ako v Hamburgu.

Spojenci v skutočnosti takmer úplne zničili mestá, ktoré často nemali vôbec žiadny strategický význam.

A tie strategicky dôležité mestá, ktoré boli napadnuté, zabíjali predovšetkým civilné obyvateľstvo a vojenská výroba utrpela minimálne straty.

Wesel trpel oveľa viac ako Drážďany

Generál Dwight D. Eisenhower kontroluje citadelu mesta Julich, toto malé mesto bolo úplne zničené, v pravom slova zmysle

Nebolo to vojenské alebo priemyselné centrum, iba mesto. Ale dnes si pamätajú iba o Drážďanoch.

Ak to zhrnieme, môžeme povedať nasledovné

• ZSSR v januári nežiadal o bombardovanie Drážďan
• Drážďany boli vojenským cieľom
• Drážďany boli bombardované v októbri 1944 a štrajk bol vyrezaný na železničnom uzle, aby pri štrajku na dopravnom uzle nebolo potrebné mesto spáliť
• Rozsah bombardovania je výrazne prehnaný, iné, menej významné mestá utrpeli oveľa viac