Zona Alma. Alma Square e la Fiamma della Libertà

L'anno 1856 fu segnato per i francesi dalla vittoria finale nella guerra di Crimea. Tre lunghi anni di combattimenti hanno esaurito il Paese, ma non lo hanno spezzato. La brama di vacanze magnifiche e di vita lussuosa - una delle caratteristiche del carattere nazionale della Francia - ha portato alla comparsa a Parigi di un magnifico monumento architettonico, che ancora oggi delizia i turisti con la sua bellezza. Non appena tuonò la vittoria, Napoleone III […]

L'anno 1856 fu segnato per i francesi dalla vittoria finale nella guerra di Crimea. Tre lunghi anni di combattimenti hanno esaurito il Paese, ma non lo hanno spezzato. La brama di vacanze magnifiche e di vita lussuosa - una delle caratteristiche del carattere nazionale della Francia - ha portato alla comparsa a Parigi di un magnifico monumento architettonico, che ancora oggi delizia i turisti con la sua bellezza.

Non appena tuonò la vittoria, Napoleone III ordinò la costruzione di un grande ponte ad arco sul sito commemorativo Senna. A ricordo della guerra, su ciascuna delle spalle del ponte, proprio sul bordo dell'acqua, si "stabilirono" statue di personale militare di diverse specializzazioni: uno zuavo, un granatiere, un artigliere e un fante. Successivamente ponte ho preso il nome Alma (Ponte dell'Alma)- in armonia con l'omonima piazza situata accanto.

Col tempo aspetto Il ponte ha subito alcune modifiche. Nel 1974 fu completamente ristrutturato, notevolmente allungato e ampliato con l'aggiunta di una corsia pedonale. Inoltre, gli architetti moderni ritenevano che 4 statue fossero troppe, quindi rimase solo uno zuavo a guardia della pace del ponte Alma. Oltre alla funzione estetica, svolge anche una funzione pratica: aiuta a determinare il livello dell'acqua nel fiume.

Tuttavia, lo splendore del ponte Alma è oscurato da un triste evento. Fu qui - nel tunnel davanti al ponte - che la sfortunata Mercedes si schiantò, togliendo la vita alla principessa Diana. Il monumento “Fiamma della Libertà” installato all'ingresso del ponte è diventato un simbolo inespresso della memoria di “Lady Di”.

Ponte dell'Alma (Pont de l'Alma)
Place de l'Alma 75007 Parigi, Francia

Prendere il treno RER C fino alla stazione Pont de I'Alma

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Alma Square deve la sua inclusione nelle guide turistiche esclusivamente a Diana, principessa del Galles. Cercheremo di evitare, per quanto possibile, quella triste storia, e di raccontare la storia della piazza, del suo nome e delle sue attrazioni.

Per la prima Esposizione Mondiale parigina del 1855, tenutasi sugli Champs Elysees, fu costruito un ponte che collegava l'ormai rispettabilissimo 8° arrondissement con il non meno rispettabile 7° arrondissement di Parigi. Napoleone III chiamò il ponte Alma in onore della vittoria di francesi, turchi e inglesi sui russi nella battaglia del fiume Alma nella guerra di Crimea.

Fu poco prima di quella battaglia che uno dei nostri capi militari disse per la prima volta: “Lanceremo il nostro cappello al nemico”. Nei dipinti inglesi, Alma è profonda quanto la Senna, ma ora è solo un ruscello sporco: tutto sta diventando meno profondo.

La scelta del nome del ponte e, per buona misura, della piazza non sorprende, perché Napoleone III era molto orgoglioso della vittoria nella guerra di Crimea (in un primo momento Nicola I lo offese, dicendo che avevano battuto il primo Napoleone, e poi Si accomodi). Il ponte glorificava le vittorie delle armi francesi e sotto i suoi supporti c'erano sculture di rappresentanti dei rami militari: fante, artigliere, granatiere e zuavi (gli zuavi erano fanteria reclutata dai nordafricani). Il livello dell'acqua nella Senna era stato precedentemente misurato utilizzando lo Zuavo: ogni parte del suo corpo, nascosta sott'acqua, attivava alcune procedure di controllo delle piene nel comune, quindi la coscia dello Zuavo, nascosta nell'acqua, bloccava la navigazione fluviale. Nel 1970, il ponte fu ricostruito, Zouave fu sollevato più in alto sopra l'acqua e i suoi compagni d'armi furono inviati alcuni a Vincennes e altri a Digione.

Il ponte ha dato il nome alla piazza, e poi al tunnel. Sopra l'uscita dallo sfortunato tunnel c'è un bellissimo monumento: questa è la fiamma della Libertà.

Nel 1886 i francesi regalarono agli americani la famosa Statua della Libertà di New York. Da allora, gli americani riconoscenti hanno restituito la libertà in copie più piccole e in pezzi. Per prima cosa hanno presentato una copia della statua in scala 1:5, installata sullo spiedo dell'Isola dei Cigni, e poi il quotidiano International Herald Tribune ha regalato a Parigi una copia della fiamma della torcia. È stato così: questo giornale in lingua inglese, fondato nel 1887 a Parigi, ha deciso di celebrare il centenario della pubblicazione del primo numero e ha annunciato una raccolta fondi per raccogliere fondi per la costruzione del monumento. Solo 2 anni dopo, nel 1989, Jacques Chirac, allora sindaco di Parigi, ...

... ha aperto un monumento in piazza Alma, personificando sia l'amicizia tra Francia e Stati Uniti, sia allo stesso tempo i principi di libertà in generale e di libertà di stampa in particolare, posti alle basi dello stato del due paesi.

Il monumento è una replica esatta della fiamma della torcia della statua di New York nella sua forma attuale. La vecchia torcia era trasparente, illuminata dall'interno e faceva abbastanza paura (puoi vederla nel museo delle statue di Liberty Island a New York), mentre quella nuova è dorata e illuminata dall'esterno. Bisogna ammettere che il monumento si è rivelato molto armonioso, pieno di significato e generalmente di grande successo.

La vita del monumento è stata radicalmente cambiata da un incidente avvenuto nel tunnel sottostante il 31 agosto 1997, che ha causato la morte della principessa Diana e del signor Al-Fayed. Da un'indagine inglese è emerso che il loro autista era ubriaco, viaggiava al doppio del limite di velocità, in più nessuno indossava la cintura di sicurezza: tutti i vizi conducente-passeggero sono evidenti. In un modo o nell'altro, nell'isterica esplosione postuma dell'amore mondiale per Lady Di, il monumento "Fiamma della Libertà" cominciò a essere percepito dalla gente comune come un monumento a Diana. Gli impiegati comunali strappavano costantemente foto e messaggi alla principessa incollati sul piedistallo finché l'entusiasmo delle masse non cominciò a scemare. Il municipio di Parigi voleva addirittura rinominare Place Alma in Piazza Princess Diana, ma l'idea incontrò l'attiva resistenza della casa reale inglese e questo passo spettacolare dovette essere abbandonato.

Il Pont Alma di Parigi divenne famoso perché la principessa Diana morì nel tunnel sotto di esso. La principessa lasciò l'Hotel Ritz la notte del 31 agosto 1997 con la sua amica Dodi Al-Fayed. Poi ha camminato verso la morte. 10 minuti dopo, l'auto, che si allontanava a grande velocità dalle motociclette dei paparazzi, si è schiantata contro il supporto del tunnel.
I residenti locali sono accorsi sul luogo della tragedia per onorare la memoria della bella ragazza. Oggi, sopra il tunnel all'ingresso del ponte, è possibile vedere la Fiamma della Libertà. Questa replica dorata della fiaccola della Statua della Libertà fu donata dall'America alla Francia in segno di amicizia tra i due paesi. È qui che la gente mette montagne di fiori. Molte persone pensano che questa torcia sia stata installata in memoria di Diana, ma non è così. Forse questo in qualche modo ha offeso sia la Francia che l'America, perché l'ufficio del sindaco di Parigi ora ha bisogno di rimuovere costantemente mazzi di fiori, rimuovere graffiti e monitorare la sicurezza della scultura. Questo è probabilmente il motivo per cui nel 2008 un nuovo monumento simile è stato eretto nel cortile dell'ambasciata americana a Parigi.
Il ponte Alma fu inaugurato nel 1856. Quindi gli fu dato il nome in onore della vittoria sulle truppe russe della coalizione franco-inglese durante la battaglia sul fiume Alma. Questa fu la prima grande battaglia della guerra di Crimea.
Sotto il ponte su quattro lati c'erano sculture di soldati che presero parte alla battaglia di Alma. C'erano un soldato zuavo coloniale francese, un granatiere, un fante e un artigliere. Dopo la ricostruzione negli anni '70 rimasero solo gli Zuavi e le restanti statue furono spostate in altri luoghi. Zouave è stato lasciato perché era impossibile rimuovere una figura così leggendaria per i parigini. Inoltre, è stato proprio da esso che è stato determinato il livello dell'acqua nella Senna. Quando l'acqua copre i piedi dello Zuavo, la polizia blocca il passaggio al fiume; se arriva alle cosce, la navigazione si interrompe; Durante la famosa alluvione di Parigi del gennaio 1910, il livello massimo fu registrato alle spalle dello Zuavo!
Oggi, il ponte della Tournelle viene utilizzato per determinare ufficialmente il livello dell'acqua della Senna, ma i parigini trovano più facile vedere lo Zuavo sotto il ponte dell'Alma.
Il ponte Alma è lungo 150 metri. Questo ponte ad arco si trova nei pressi della piazza omonima. Fu inaugurato il 2 aprile 1856 dall'imperatore Napoleone III. In occasione dell'Esposizione Mondiale di Parigi del 900, la lunghezza della struttura fu raddoppiata e ad essa fu aggiunto un ponte pedonale.
L'edificio moderno è apparso nel 1974. Successivamente l'antico ponte fu sostituito con uno moderno per ampliare il traffico.
L'artista Edouard Manet ha costruito una struttura vicino al Pont Alma a Parigi per esporre le sue opere. Il maestro lo fece dopo che il governo si rifiutò di esporre i suoi dipinti al Salon ufficiale.

Molti luoghi storici di Parigi sono indissolubilmente legati alla storia della Russia e ai nomi del popolo russo. Ciò è dimostrato da 51 nomi di strade e piazze di Parigi.

La guerra di Crimea si è rivelata “fruttuosa” per i nomi russi. Ad esempio, questo indirizzo parigino sembra carino: XVI arrondissement, Tavern Street. Ma il punto non è la passione dei francesi per la cucina russa: nel 1855 in Crimea, vicino al ponte della Taverna sul fiume Chernaya vicino a Sebastopoli, i francesi inflissero un'umiliante sconfitta a un esercito russo di 50.000 uomini, cinque volte il loro numero. Il dipinto “La battaglia del ponte della Taverna” è esposto nel Museo dell'Esercito degli Invalides.

Ponte dell'Alma

Il ponte dell'Alma fu inaugurato da Napoleone III il 2 aprile 1856. Fu costruito durante la guerra di Crimea del 1854-1856 e prese il nome da un fiume sconosciuto in Crimea, dove le truppe anglo-francesi sconfissero Esercito russo sul fiume Alma in Crimea il 20 settembre 1854. Il ponte fu ricostruito all'inizio degli anni '70, ma i parigini misurano ancora il livello dell'acqua della Senna tramite la persistente zuava di pietra.

Piazza dell'Alma

Place Alma fu inaugurata il 2 marzo 1858. Ha preso il nome dalla sua vicinanza al ponte Alma. Alma è un fiume lungo 83 km situato in Crimea in Ucraina. Sfocia nel golfo Kalmytsky del Mar Nero. Durante la guerra di Crimea del 1853-1856 ci fu una battaglia tra le truppe russe e francesi, inglesi e turche che sbarcarono a Evpatoria. Le forze russe di 33.000 soldati e 96 cannoni furono sconfitte e si ritirarono a Sebastopoli a causa della forza della Coalizione di 55.000 soldati e 120 cannoni. Le perdite delle truppe russe ammontarono a 5.700 soldati, quelle della Coalizione a 4.300, di cui 3.000 britannici.

Città di Alma

Città di Alma Passaggio privato. Chiamato "Cité Alma" perché confina con il ponte e Place Alma. Imparato il nome nel 1859.

Via Evapatoria

Via Yevpatoria prese il nome nel 1864 in onore dello sbarco delle truppe franco-turche in Crimea nel settembre 1854. Evpatoria è una città della Crimea famosa per i suoi sanatori e le cure con bagni di mare e fanghi, soprattutto per bambini. L'aspetto di Evpatoria è attribuito ad un insediamento greco chiamato Herhiniti nel V-VI secolo a.C. Nei secoli XVI-XVII in questo sito apparve una fortezza turca e la città fu ribattezzata Gozlev: centro commerciale per gli schiavi. Nel 1784, dopo l'annessione della Crimea alla Russia, Evpatoria riacquistò il suo nome.

Passaggio Evpatoria

Il Passaggio Evpatoria prese il nome nel 1878, poiché inizia in via Evpatoria.

Via della Crimea

Crimea Street prese il nome nel 1848. Fu sulla penisola di Crimea, nella città ormai famosa in tutto il mondo di Yalta, che ebbe luogo l'incontro tra Roosevelt, Churchel e Stalin. Su questa strada si trova la Chiesa di San Sergei. La Crimea o la penisola di Crimea con una superficie di 25,5 mila chilometri quadrati si trova nella parte meridionale dell'Ucraina. È bagnata da due mari: a sud il Mar Nero, a est il Mar d'Azov. Le prime tracce dell'uomo e dei suoi insediamenti, chiamati Kik-Kaba e Staroselye, trovate su questa penisola portano nel Paleolitico ai resti di un uomo di Neanderthal. Nel primo millennio a.C. in Crimea vivevano Simmeriens, Torua e Scetes. Nel V millennio a.C., lo stato del Bosforo apparve sulla penisola di Kerch. Nel terzo millennio a.C., i monasteri apparvero nelle steppe della Crimea. Nella seconda metà del I secolo aC parte della costa fu occupata da Rum, che mantenne il suo potere fino al III secolo. Nei secoli XIII e XV emersero il Principato di Fedora e i centri commerciali di Genova. Dal 1475 la Crimea è sotto l'influenza turca. Alla fine del XVII secolo, la Russia inizia la guerra russo-turca per ottenere l'accesso al Mar Nero. Nel 1783 la Crimea fu annessa alla Russia. Durante la Seconda Guerra Mondiale venne quasi completamente distrutto. Oggi è tornato ad essere un importante centro medico.

Passaggio Crimea

Il Passaggio Crimea si trova accanto a Crimea Street, da cui il nome, che gli fu assegnato il 1 febbraio 1877. Il passaggio inizia al numero 219 di Crimea Street.

Viale Malakhov

Il 24 agosto 1864, il viale chiamato Saint-Denis fu ribattezzato Malakhov Avenue. Il viale prese il nome in onore della presa della collina Malakhov da parte delle truppe francesi l'8 settembre 1855. Questa vittoria sul bastione russo provocò la caduta della parte meridionale della città di Sebastopoli. La collina Malakhov si trova sulle alture nella parte sud-orientale della città di Sebastopoli. Durante la difesa di Sebastopoli nel 1845–1855, questa collina giocò un ruolo importante nella difesa della città. Divenne il luogo principale degli attacchi delle truppe francesi il 6 e 27 agosto 1855. Durante l'assedio, gli ammiragli V.A. Kornilov e P.S. Nakhimov furono feriti a morte, V.I. Istomin è stato ucciso. Il museo panoramico “Difesa di Sebastopoli dal 1854 al 1855” è attualmente aperto sulla collina Malakhov.

Impasse Malakhov

Il vicolo cieco Malakhov prese il nome nel 1854 a causa della sua vicinanza al viale Malakhov. Questo vicolo cieco privato inizia al numero 30 di Avenue Raymond Poincaré. Porta questo nome per la sua vicinanza al viale Malakhov.

Boulevard Sebastopoli

Boulevard Sebastopoli è uno dei viali francesi più trafficati, che va dalla piazza centrale Chatelet ai quartieri settentrionali "popolari" di Parigi. Costruito a metà del secolo scorso, inizialmente era chiamato Centrale. Ma arrivarono la guerra di Crimea e un lungo assedio, un anno intero, e poi un assalto riuscito alla base navale della flotta russa. E l'imperatore Napoleone III aprì il viale con un nome che immortalava la vittoria sulle armi russe.

Il ponte Alma a Parigi fu costruito per la prima volta durante il regno di Napoleone III.

Tuttavia, è stato completamente ricostruito negli anni '70 e oggi su questo ponte sulla Senna rimane solo una statua originale.

Ricordiamo sempre che la principessa Diana perse la vita nei pressi del Pont Alma a Parigi.

Un po' di storia

Il primo ponte, chiamato in francese Pont d'Alma, fu costruito tra il 1854 e il 1856.

Prende il nome in onore della prima vittoria dell'imperatore durante la guerra di Crimea nel settembre 1854.

Il ponte a quel tempo aveva tre archi ellittici e quattro pilastri in pietra con tagliaacque, ognuno dei quali era decorato con una statua.

Tre di loro furono successivamente portati in varie località della Francia e oggi rimane solo la statua, chiamata Zouave.

Tuttavia, nel 1960 il ponte fu considerato troppo stretto per il volume del traffico stradale e fluviale, pertanto nel giugno 1963 fu presa la decisione di sostituire l'intero ponte.

Furono selezionati ingegneri e architetti, tuttavia i lavori per la sostituzione del ponte iniziarono solo nel maggio 1970.

Oltre a ciò, per evitare problemi di subsidenza, fu necessario abbassare le fondamenta del ponte fino a una profondità di 40 metri, che nel 1960 aveva raggiunto l'incredibile profondità di 80 centimetri.

Infine, il nuovo ponte Alma a Parigi fu completato nel 1974.

A proposito del ponte Alma

Scoprirai che il ponte ha curve lunghe e fluenti su entrambi i lati di un molo e una statua sostanziale di Zouave rimasta dal momento in cui il ponte originale fu costruito a Parigi.

Ed è proprio questa statua che viene utilizzata come guida di misurazione quando l'acqua della Senna sale. Quando l’acqua arriva ai piedi della statua, non è niente, perché… nel peggiore dei casi, nel 1910, raggiunse le spalle.

Tuttavia, la pubblica amministrazione francese utilizza effettivamente il ponte della Tournelle come guida ufficiale per i livelli di piena del fiume.

Il ponte Alma sulla Senna è probabilmente il più riconoscibile per il suo nome e per la tragedia avvenuta nel tunnel adiacente nel 1997, quando la principessa Diana morì in un incidente stradale.

E oggi, all'estremità settentrionale del ponte, c'è una scultura chiamata Fiamma della Libertà, che è diventata un monumento non ufficiale a Diana, dove sono ancora collocate ghirlande e fiori.

Da notare che in realtà la scultura non ha nulla a che vedere con quei tragici eventi.

Foto e descrizione

Il ponte Alma è noto soprattutto per il fatto che la principessa Diana morì nel tunnel sotto di esso. La notte del 31 agosto 1997, la principessa e la sua amica Dodi Al-Fayed uscirono dall'Hotel Ritz verso la morte. Dieci minuti dopo, l'auto, allontanandosi dalle motociclette dei paparazzi a una velocità di 200 chilometri all'ora, si è schiantata contro il supporto del tunnel.

La gente accorreva sul luogo della tragedia per onorare la memoria della principessa. Sopra il tunnel, all'ingresso del ponte, si trova la Fiamma della Libertà, una replica dorata della fiaccola della Statua della Libertà, dono dell'America alla Francia, segno di amicizia tra i due paesi. Fu qui che la gente cominciò a collocare montagne di fiori.

Ora molte persone pensano che la torcia sia un monumento a Diana. Forse questo offende un po’ sia la Francia che l’America. (Il municipio di Parigi è offeso: è necessario rimuovere i graffiti, riporre i mazzi di fiori, monitorare la sicurezza della scultura.) In ogni caso, nel 2008, una nuova Fiamma della Libertà è stata installata nel cortile dell'Ambasciata degli Stati Uniti a Francia. La scultura di Jean Cardot è stata inaugurata alla presenza dei presidenti Nicolas Sarkozy e George Bush.

Tuttavia, il ponte Alma è interessante non solo per la tragedia avvenuta sotto di esso. Inaugurato nel 1856, prese il nome in onore della vittoria della coalizione franco-inglese sulle truppe russe nella battaglia del fiume Alma, la prima grande battaglia della guerra di Crimea.

Su quattro lati sotto il ponte c'erano sculture di soldati che presero parte alla battaglia di Alma: uno zuavo (un soldato delle truppe coloniali francesi), un granatiere, un fante e un artigliere. Dopo la ricostruzione degli anni '70 sono rimasti solo gli Zuavi, le statue rimanenti si trovano ora in altri luoghi. Era impossibile rimuovere lo Zuavo: questa è una figura leggendaria per i parigini: fu da lei che fu determinato il livello dell'acqua nella Senna. Se l'acqua copriva i piedi dello Zuavo, la polizia bloccava il passaggio al fiume, e se l'acqua raggiungeva le cosce, la navigazione veniva interrotta. Durante la famosa alluvione avvenuta a Parigi nel gennaio 1910, l'acqua raggiunse le spalle dello Zuavo! L'alluvione durò circa due mesi, la città fu così allagata che era possibile solo nuotare. L'acqua è salita di 8,6 metri. Sono rimaste molte foto: persone che navigano per Parigi su barche, che attraversano le strade su stretti ponti improvvisati. C'è anche una fotografia di uno Zuavo che guarda fuori dall'acqua.

Oggigiorno, per determinare ufficialmente il livello dell'acqua nella Senna, viene utilizzato un altro ponte - Tournelle, ma i parigini sanno che il modo più semplice per vedere lo Zuavo è sotto il ponte dell'Alma.

Dove altro andare?:

Patrimonio mondiale. Parte 14. Rive della Senna a Parigi / Parigi, Rive della Senna — andrey petrov
Palazzo di Giustizia (Conciergerie) - Parigi, Ile-de-France - sulla mappa